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铁路轨道工程施工质量验收标准: 1、钢轨预打磨的验收标准是在开通前对钢轨进行预打磨,以去除钢轨在轧制和施工过程中造成的轨面微小不平整; 2、...
1、沟槽开挖。 2、平基,基础垫层施工。 3、安管。 4、沉井施工。 5、回填。 道路施工铺砌 (1)一般采用“放线定位法”顺序铺砌,彩砖应...
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1.道路工程质量保修期是1年。 2.根据是国务院《城市道路管理条例》第十八条的规定:城市道路实行工程质量保修制度。城市道路的保修期为1年,自交付使用之日起计算。保修期内出现工程质量问题,由有关责任单位负责保修。
1、质量保证体系(1)建立以ISO9002质量体系为中心的质量保证体系,专业检查与群众检查相结合,以全员全方位全过程管理为内容,以跟踪监测、跟踪检验、试验、加强过程、关键过程控制和不合格控制为主要手段,实现企业的质量方针和目标。见质量保证体系框图。(2)质量是企业的生命,质量保证体系的不断有效运行标志着企业的旺盛生命力。为确保系统的有效运行,从教育入手,不断提高全体员工的质量意识。使全体员工参与质量活动和质量管理,自觉接受检查和监督,自觉维护企业声誉。(3)制定明确的质量方针和目标。我公司的质量方针是依靠技术、规范管理、质量保证和客户满意度。质量目标是:铁路建设项目,单位工程一次验收合格率100%,优良率85%以上,房屋建筑竣工验收优良率50%以上;国家重点建设项目优良率90%以上,争创部级国家优质工程;公路、水利、市政、机场、工业和民用建筑项目,单位工程一次验收合格率100%,优良率符合行业规定的标准和要求。(4)本项目质量目标为:(1)一次性验收合格,达到广东省优质工程,争创鲁班奖。(2)分项工程一次验收合格率100%,分项工程优良率95%以上,重要分项工程优良率90%以上;(4)杜绝一切质量责任事故。(5)创优规划:1)成立以项目经理为首的创优领导小组,大力推进名牌战略,制定创优措施和严格的施工方案和实施细则,层层分解,落实到团队个人。2)用ISO9002质量体系覆盖本项目,确保系统在本项目中有效运行。在质量体系的运行中,项管理标准化、规范化、程序化,以科学的管理推进质量管理,以工作质量保证产品质量。3)制定创优验收标准、验收分项、分项工程,建立严格的工序监督和分项工程检查检测制度。分项工程虽然符合《验标》标准,但不符合创优标准不得验收;分项工序虽达到《验标》标准,但不符合创优标准,不得进入下一道工序,以严格的工序控制实现分项工程创优,以严格的分项工程创优实现分项工程和单位工程创优。四、建立质量创优责任制,严格奖惩制度,在质量创优活动中竞争上岗,优胜劣汰。(5)质量保证体系要点1)首先组建高素质、高效率的项目团队,这是保证体系的首要保证。2)施工准备阶段的各项工作质量是系统的重要组成部分,也是质量环的重要组成部分。3)施工过程控制是质量体系和质量环的主要环节。包括过程、过程控制、检验、测试、监测手段控制、放样精度控制、操作标准控制和不合格控制,决定了产品的最终质量,标志着各项工作的最终结果。4)竣工阶段也是质量环的重要环节。包括项目的最终配套质量、最终检验、单位工程质量评价、原始数据收集和竣工文件编制质量、技术总结和科研成果水平等。5)行政奖惩手段包括质量责任制、竞赛评比制、质量一票否决制等。6)综合质量管理手段是质量保证体系的重要组成部分。通过PDCA循环和QC活动,不断总结和提高流程质量,通过数理统计预测流程和流程质量的发展趋势,提出以工作质量保证产品质量,及时指出薄弱环节,使其在下一个循环中得到纠正,并以QC研究成果提高工作和产品质量,从而进一步完善质量保证体系。
对已竣工的地面工程的验收,应检查所用材料的合格性,地面工程的面层,不得有爆灰和裂缝、空鼓等缺陷。一般地面面层的外观质量,应符合下列规定: 1、地面各层的强度和密度以及上下层结合的牢固性; 2、地面各层的坡度、厚度、标高和平整度; 3、板、块材间缝隙的大小以及填缝的质量; 4、不同类型面层的连接,面层与墙和其他结构构部件,如地沟、管道等的结合以及图案等。各层表面与水平面或与设计坡度的允许偏差为房间相应尺寸的0.2%,且最大偏差不得超过3%,供排除液体、带有坡度的面层应做泼水检验,并以能排除液体为合格,不得有倒泛水和积水现象。铺设在水泥砂浆、胶粘剂上的板块面层以及铺贴在胶粘剂上的木板、塑料地板面层,与下一层的结合不得有空鼓;检查时可用敲击方法检查。各类现浇整体面层的表面不应有裂纹、脱皮、麻面和起砂等现象。踢脚板应与墙面(板面)紧密贴合。地面各层厚度与设计厚度的允许偏差为该层厚度的10%。
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