交通肇事罪量刑标准与交通肇事逃逸罪量刑标准是怎样的，如何认定？-法师兄

涉及相关司法解释第二条第二款，看责任怎么认定和警方态度。最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释法释[2000]33号为依法惩处交通肇事犯罪活动，根据刑法有关规定，现将审理交通肇事刑事案件具体应用法律的若干问题解释如下：第二条交通肇事具有下列情形之的一，处三年以下有期徒刑或者拘役：（一）死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；（二）死亡三人以上，负事故同等责任的；（三）造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以交通肇事罪定罪处罚；（一）酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；（二）无驾驶资格驾驶机动车辆的；（三）明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；（四）明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；（五）严重超载驾驶的；（六）为逃避法律追究逃离事故现场的。

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交通肇事罪,是指违反交通管理法规,因而发生重大事故,致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。 (一)犯交通肇事罪的，处三年以下有期徒...

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一、被害人具有重大过错，依法应对被告人从轻处罚。《人民法院量刑指导意见》实施细则关于“对于被害人有过错或对矛盾激化负有直接责任的，综合考虑犯...

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定的是交通肇事罪，逃逸只是定罪量刑需要考虑的一种情节而已，并不是一种独立的罪名。具体规定如下：①违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役;②交通运肇事后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。“交通肇事后逃逸”的认定，首先，交通肇事逃逸的前提条件是“为逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并没有时间和场所的限定，不应仅理解为“逃离事故现场”，对于肇事后未逃离(或未能逃离)事故现场，而是在将伤者送至医院后或者等待交通管理部门处理的时候逃跑的，也应视为“交通肇事后逃逸”。而对于“其他特别恶劣情节”，《解释》第4条规定：交通肇事具有下列情形之一的，属于“有其他特别恶劣情节”：(1)死亡二人以上或者重伤五人以上，负事故全部或者主要责任的;(2)死亡六人以上，负事故同等责任的;(3)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在六十万元以上的。

交通肇事逃逸如何判断：（一）从对事发中行为人对事故的明知程度进行判断直接表现犯罪嫌疑人主观意图的证据其实不是很多，主要是其自己的口供和其它现场目击证人的证言。因此，在审查案件时，除外注重审查犯罪嫌疑人的口供以外，要着重通过其它的证人证言对嫌疑人的主观意图进行判断。（二）从事发后行为人的行为表现上来进行判断审查嫌疑人是否具有逃逸的情节，也可以从嫌疑人事发时的行为表现上进行认定。在发生交通肇事后，判断一个人逃离现场进是否具有逃逸故意，应当从以下行为进行判断： 1、有无积极抢救伤者的行为； 2、有无立即报警的行为； 3、有无嫌疑人见发生了肇事，致他人劝阻于不顾驾车逃跑、弃车逃跑、编造谎言企图蒙混过关的行为。如果明知发生了肇事，犯罪嫌疑人仍然实施上述行为，应当认定为逃逸。（三）从对事发后行为人对现场遗留证据的态度来进行判断交通肇事发生后，对肇事者所要求的职责之一就是要保护现场，分清责任。因此，判断一名犯罪嫌疑人是否具有逃逸的故意，也可以从他对现场的态度上进行判断。如果行为人在交通肇事后，实施了隐瞒证据、破坏现场后等等行为的逃离现场的，应当认定其有逃逸行为。（四）对事故发生后事物的客观状态上进行判断在司法实践中，常常碰到犯罪嫌疑人以不知道发生了交通事故为由进行辩解，犯罪嫌疑人明知发生交通事故而逃逸的是认定交通肇事逃逸的前提条件，如何认定犯罪嫌疑人明知交通事故发生，也是至关重要的。

根据交通肇事的具体情节，如造成多少人伤亡及逃逸情节来确定。、具有《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)规定的下列情形之一，依法应当在三年有期徒刑以下确定量刑起点和基准刑： (1)死亡一人，负事故全部责任，量刑起点为二年有期徒刑；负主要责任的，量刑起点为一年六个月有期徒刑；重伤三人，负事故全部责任，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑；负主要责任的，量刑起点为一年至一年六个月有期徒刑。 (2)重伤四人，负事故全部责任的，量刑起点为二年至二年六个月有期徒刑；负主要责任的，量刑起点为一年六个月至二年有期徒刑。 (3)死亡三人，负事故同等责任的，量刑起点为二年有期徒刑。死亡人数每增加一人，可增加六个月刑期确定基准刑。 (4)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元的，量刑起点为一年有期徒刑。无能力赔偿数额每增加l万元，可增加一个月刑期确定基准刑。 (5)重伤一人，负事故全部责任，并具有《解释》第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形之一的，量刑起点为一年至一年六个月有期徒刑；负主要责任的，量刑起点为六个月至一年有期徒刑。 (6)每增加《解释》第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形之一的，可增加三个月刑期确定基准刑；轻伤人数每增加一人可增加一个月至三个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，可增加三个月至六个月刑期确定基准刑。 2、具有《解释》规定的下列情形之一，依法应当在三年以上七年以下有期徒刑内确定量刑起点和基准刑： (1)交通运输肇事造成死亡一人或者重伤三人，负事故全部或者主要责任，又逃逸的；或者死亡三人，负事故同等责任，又逃逸的，或者造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故主要或者全部责任，无能力赔偿数额在30万元，又逃逸的；或者造成重伤一人，负事故全部或者主要责任，并具有《解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形之一，又逃逸的，量刑起点为四年有期徒刑。 (2)死亡二人，负事故全部责任的，量刑起点为有期徒刑四年；负主要责任的，量刑起点为有期徒刑三年六个月。死亡人数每增加一人，可增加六个月刑期确定基准刑。 (3)重伤五人，负事故全部责任的，量刑起点为三年六个月四年有期徒刑；负主要责任的，量刑起点为三年至三年六个月有期徒刑。轻伤人数每增加一人，可增加一个月至三个月刑期确定基准刑；重伤人数每增加一人，可增加三个月至六个月刑期确定基准刑。 (4)死亡六人，负事故同等责任的，量刑起点为四年六个月有．期徒刑。死亡人数每增加一人，可增加三个月刑期确定基准刑。 (5)造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在60万元的，量刑起点为三年六个月有期徒刑。无能力赔偿数额增每增加2万元的，可增加三个月刑期确定基准刑。 ,(6)有上述第(2)至(5)种情形之一，又具有逃逸情节的，可增加一年刑期确定基准刑；具有《解释》中第二条第二款第(一)至(五)项规定的情形之一的，可增力口三个月刑期确定基准刑。 3、犯交通肇事罪，因逃逸致一人死亡的，量刑起点为八年有期徒刑。每增加一人死亡，可增加一年至二年刑期确定基准刑；每增加一人重伤，可增加六个月至一年刑期确定基准刑。 4、对于被告人积极赔偿被害人经济损失的，应当综合考虑被告人交通肇事犯罪情节、伤亡人数、违章的原因及严重程度、赔偿数额以及被害人谅解程度等情况确定从宽幅度。 5、有下列情形之一的，一般不适用缓刑： (1)交通肇事后逃逸，未主动投案的： (2)不积极主动赔偿或者未尽力赔偿被害方经济损失的； (3)醉酒驾车(即行为人血液酒精浓度超过0.8mg／ml)致使发生重大交通事故的； (4)多次违反交通运输管理法规被行政拘留；或者曾因交通肇事犯罪被刑事处罚的。