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从2018年6月12日开始,新政将按照新的标准进行补贴。新规下的新能源车型的补贴有增有降,如,续航里程长的新能源车型可以享受到更高的补贴,而150公里以下的新能源汽车将全面取消。 新规的补贴计算公式为:单车补贴金额=里程补贴标准×电池系统能量密度系数×车辆能耗系数。
新能源汽车补贴是为贯彻落实国务院关于培育战略性新兴产业和加强节能减排工作的部署和要求,中央财政安排专项资金,支持开展私人购买新能源汽车补贴试点。 标准规模第九条补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。第十条财政补助采取退坡机制。试点期内(2020-2020年),每家企业销售的插电式混合动力和纯电动乘用车分别达到5万辆的规模后,中央财政将适当降低补助标准。第十一条中央财政根据试点城市私人购买数量和规定的标准给予补助。采用电池租赁方式的企业,补助数量按其服务的新能源汽车数量确定。 《私人购买新能源车试点财政补助金管理暂行办法》第九条规定:补助标准根据动力电池组能量确定。对满足支持条件的新能源汽车,按3000元/千瓦时给予补助。插电式混合动力乘用车最高补助5万元/辆;纯电动乘用车最高补助6万元/辆。
新政留有过渡期,2018年最高补贴为0.6倍。新政策自2019年3月26日起实施,2019年3月26日至2019年6月25日为过渡期。过渡期内,符合2018年技术指标要求但不符合2019年技术指标要求的销售车辆,按2018年标准0辆.1倍补贴。符合2019年技术指标要求的销售牌照车辆,按2018年相应标准的0.6倍补贴。
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