老年三轮摩托和主路摩托相撞怎么分责任-法师兄

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问摩托三轮车与汽车相撞责任怎么划分

那要看你有没有驾驶证，行驶证，车牌，等等的手续，还要看你当时的路是否是双黄线道路了，如果以上都有，你应该不负任何责任，因为和你发生冲突的是三轮车，并不是蓝鸟车他找不到你的，因为国家是有法律法规的，行人不许横穿双黄线马路的，如果行肇事后要付90%责任的，如果不是双黄线要看责任论定划分，如果以上都没有的话，那就惨了，责任全在你，因为国家也有规定机动车要礼让非机动车，（不是双黄线）如果都没有，算起来你还算建大便宜了，因为双方都可以额你，如果以上都有那你可吃大亏了。我说的够详细了，希望你能看懂。
问老人骑摩托车与摩托车相撞责任怎么划分

发生交通事故后，都需要打电话报交警处理，因为只有交警才能划分责任。（简单或者争议不大的事故双方可以协商处理）。交警介入以后，需要对事故的发生进行检查、勘察、鉴定等，然后分析发生事故的直接原因，判断双方的过错程度，最后作出事故责任的划分决定。另外，承担的事故责任大小会影响赔偿责任的多少，因为该认定就是事故赔偿责任的主要依据。交通“事故责任”与“事故赔偿责任”是两个不同的责任，二者有着紧密的关系，一般而言赔偿责任是以事故责任为前提的，但是在连带责任中，连带的是赔偿责任，而不是事故责任，事故责任只会有驾驶人员承担。另外，所谓连带责任就是指受害人既可以找驾驶人索赔，也可以向车辆的所有人（车主）索赔。车主赔偿以后可以向负事故责任的肇事司机进行追偿。下面几种情形中，单位或者雇主都需要承担连带责任：（1）交通事故责任者对事故造成损失应承担赔偿责任，承担赔偿责任肇事司机暂无力赔偿，由司机所在单位或车辆所有人垫付; （2）肇事车辆为单位所有，司机执行职务，即工作或生产过程中履行驾驶职责，行为受所在单位或车辆所有人委派或认可，该单位或车辆所有人承担事故赔偿责任; （3）肇事车辆为个体户、承包户、个人合伙或私营企业主，雇用司机从事运输，车主或雇主应承担事故赔偿责任; （4）肇事车辆承包、租赁期间发生交通事故，车主和承包、承租人共同承担赔偿责任; （5）肇事车辆挂靠单位收取管理费或分享盈利视为共同车主，由车主承担赔偿责任，挂靠单位承担连带责任; 如果你的情况满足以下情形之一就有很大可能被认定为工伤的。但是最终结论还是需要由劳动部门的专业认定。《工伤保险条例》规定认定工伤的有七种法定情形：（1）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的；（2）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的；（3）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的；（4）患职业病的；（5）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的；（6）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的；（7）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。工伤的处理流程为：工伤认定——工伤鉴定——工伤赔偿。
问摩托车与摩托车相撞责任怎么划分

两车相撞谁的责任大，一、两车相撞谁的责任大《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。二、两车同时掉头相撞谁的责任《自撤办法》第二条对事故责任认定作了比较明确的规定，一方负全责的情形：交会车发生事故，由跨压中心线一方负全部责任;追尾事故由后车方负全部责任;违反车辆通行管理规定，由明显交通违法行为的一方负全部责任。双方同责的情形：双方都有明显或无明显交通违法行为的属同责，在交强险限额内实行互赔，超出交强险限额的各承担50%。两车同时掉头相撞适用《自撤办法》。在事故中，车祸发生时双方均处于跨线调头，都有违规行为，适合双方同责的情形，属同责实行互赔。三、交通事故责任认定方法公安交通管理部门根据交通事故当事人各方的违章行为在事故中的作用大小，一般按下列顺序认定责任： 1、违反各行其道规定的; 2、违反让行规定的; 3、违反交通规则其他规定的; 4、违反交通安全原则的。学习驾驶员在学习驾驶时违章肇事，其教练员应当负部分或者全部责任。