哪些情形构成，者怎样负责？

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• 问工伤构成哪些情形
  

  属于工伤的情形： （一）在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的； （二）工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的； （三）在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的； （四）患职业病的； （五）因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的； （七）法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。a

• 问交通肇事者需要负全责的情形有哪些
  

  肇事者需负全责的情况日前颁布的快速处置事故现场若干规定进一步细化了当事人自撤事故现场的操作程序，同时还明确了20种肇事人应负事故全责的情况，为双方当事人尽快明确责任撤除现场提供了有力依据。有下列情形之一的，当事人应标明固定车辆位置后，撤离现场报警等候处理。 (一)对事故事实有争议的; (二)一方驾驶员属酒后、无证驾驶、驾驶无牌机动车辆的。值得重视的是，有下列情形之一的，肇事人一般应负事故全部责任。(一)追尾前车的;(二)倒车尾撞后车的;(三)溜车的;(四)不按规定开关车门的;(五)逆向行驶的;(六)闯单行道或禁行道路行驶的;(七)变更车道未让本车道车的;(八)支路车未让干路车的;(九)转弯车未让直行车的;(十)不按规定超车的;(十一)不按规定掉头的;(十二)不按规定会车的;(十三)违反交通信号指示的;(十四)遇放行信号未让先被放行车的;(十五)遇停止信号右转弯车未让被放行车的;(十六)遇停止信号T型路口直行车未让被放行车的;(十七)支干路不分的路口，非公共汽车、电车未让公共汽车、电车的;(十八)支干路不分的，同类车未让右边无来车的车辆;(十九)相对方向同类车相遇，左转弯车未让右转弯车的;(二十)进入环形路口车未让环形路口内车的。新规定根据实际情况在部分环节上作了调整，从而使驾驶员自撤事故现场更具操作性。单车事故：不需要出具证明的，可以自行驶离;需要出具证明的，报警等候处理。两车事故：损失金额在1000元以下，且当场自行协商一致并结清费用的，可以自行驶离;需要出具证明的，报告公安交通管理部门，等候民警到场办理结案手续;损失金额在1000元以上或经协商无法达成一致的，或者仅仅确定赔偿比例的，填写“确认书”后到事发地交通事故处理部门办理结案手续。新规定中“不影响交通的地点”一般是指邻近事故现场的紧急停车带、高架匝道口、大桥、隧道口等处的“斑马”导流线、相临的次干道、支路、机非隔离的开口处等对车辆通行影响较小的地点。即使由肇事者负事故全部的责任，但由于事故发生的主体不同，也会导致最终当事人承担的赔偿比例不一样。若事故发生在机动车之间，则全部责任就是100%的赔偿。但如果事故是出现在机动车与非机动车或行人之间的话，全部责任承担的赔偿比例就不一定了。

• 问道路管理者负赔偿责任的情形是哪些
  

  道路管理者负赔偿责任的情形：道路管理者不能证明其已经按照相关规定对道路上堆放、倾倒、遗撒物品等行为或事故，尽到清理、警示等义务的，应当承担赔偿责任。

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