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这需要提供具体的案件,例如船舶的价值不同,分摊的比例也不同。如果你只是想了解分摊的方法,你直接阅读《约克-安特卫普规则》即可。...
货物运费保险是保险服务,必须满足以下条件才能申请运费,超过保险范围就不能申请。 1、在确认收货前,也就是在交易尚未成功的情况下,开始申请退货...
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1、你司作为货代,在本事件中,纯属货运代理的地位,相应的权利义务都应由发货人承担; 2、直接出船东单,你司未出货代单,你司不是无船承运人,则船东没有权利向你司主张目的港费用。你司完全可以向其披露发货人的相关信息,你司只是货运代理,要其向发货人主张权利; 3、3月份到港,8月份才通知,那你司在这期间有何作为,难道你司代垫的海运费从没有向发货人主张过?不是很理解! 4、当时船东要求你司做弃货声明,完全可能是从减少损失的角度出发的处置措施,你司可以向其披露发货人后代为作出弃货声明(不出具保函),以减少损失。 在整个事件中,有些细节不是太了解,以上答复只是粗略的、也有可能是错误的。
船舶的配载工作,除客货班轮、货班轮按港、航共同商定的运输方案,由港口具体安排外,其它船舶配载的货种、流向、数量以及大宗货物的主要收货人由航方负责安排。驳船配载,除沿途停靠装卸的货班外,原则上一驳一点,最多不超过同一航向的两个点,并合理积载,在沿途港口加载的船舶,要考虑船舶水尺和预留舱容。凡遇有下列情况之一的,船方不得配装:一、因港口堵塞而不能靠泊装卸的;二、到达港收货人拒绝收货的;三、港口发生堵塞,需要紧急疏港的特殊情况下,需要调整配载计划时,港、航双方应协商解决,如协商不成时,由交通主管部门进行综合平衡调整。
只要不影响二次销售,包装不损坏,可以无条件退款。但是退回去的运费就该自己付了。还有就是,如果买的时候是自己出的运费,这个钱也还是自己出的,不能说买的时候加运费100元,还想卖家退100,只能退减掉运费后的钱。如果是卖家包邮产品,就只需承担寄过去的运费就可以了。 为增强顾客购买信心,让顾客买后放心产品质量,商家或者厂家给用户承诺的购买条款。在规定时间内,无论何种原因,均可以允许顾客退货。无条件退货分为原件无条件退货和纯粹无条件退货。原件无条件退货要求用户将产品保持完好方可退货。纯粹无条件退货则很简单,无论顾客是否使用,使用多少,有无损坏,均可退货。 无条件退货一般都有时限要求。淘宝的七天无条件退货以及国家三包法规定的家电如果有质量问题7天内可换可退,15天内可换同型,而且必须有厂家质量鉴定单,均属此列。
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