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追尾车主不知道前车急刹车后车追尾责任怎么定，这样的情况要依据实际情况而定，交通事故责任由交警划分，如果你的车正常行驶，并措施得当，而前边的车...
前后车追尾事故的责任，由交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度进行认定。如果各方均无导致道路交通事故的过...
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三车追尾责任认定详解第一辆(前)车没有责任，最后面的车一定要负责本车损失和中间车的车尾损失，但最前面的车的尾部和中间车的车头损失得看中间那辆车先与前后哪辆车先撞，前面先撞的，则应该是两起事故，中间车负责自己车头和前车车尾损失，若后面先撞的，则该次三车追尾为一次事故，后面的车对此次事故负全责。当然，遇见多车追尾的时候，由于定责判断有困难，一般有两种方法，一是看损失情况来定，若后面事故比前面严重，则前面这起事故责任归为后面那辆车，切记，严重程度是看碰撞力度而不是损失金额。二是直接让后面的车负责自己车头和前面相邻车车尾损失，依次推演下去。现在第二中判法比较多。如果是第三辆撞击第二辆，第二辆撞击第一辆，那么第一辆车就只有一次碰撞的震感，第三辆车全责。交警会问第一辆车，被碰了几次，一次的话，就第三辆车全责。发生三车追尾责任认定，是由交警部门对事故现场进行勘验后，并结合其他情况进行综合判断后得出的。通过交警的出具的事故责任认定书、调解书、三车的驾照、行驶证、交强险的复印件，向保险公司索赔。相关法律知识：追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为。主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致。提起追尾事故，很多驾驶员都知道，在快车道上发生的追尾事故所产生的连锁反应最为强烈：因为车速普遍较快，所以一旦有两车追尾，后面很可能就会牵连一串，这也就是被人们称为“串车”的常见现象。当然，我们不可能因为快车道内易发生追尾事故就“因噎废食”不走快车道。除了使车速始终保持在限制速度之内，还要改掉一些“坏毛病”。
根据交通法第四十三条，同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以采取紧急制动的安全距离。（所谓的安全距离是前车遇情况制动停车时，后车有效制动不至于与前车相撞的最小距离） 机动车超车规定：慢速车道内的机动车超越前车，可以借用快速车道行驶。机动车超车时应开启左转向灯，变换使用远近光或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者只有一条机动车道的道路上，前车遇后车发出超车信号时，在条件许可的情况下，应降低车速，靠右让路，后车应当确认在足够的安全距离后，从前车的左侧超越，在与被超车拉开必要的安全距离后，开启右转向，驶回原车道。 交通追尾事故后车责任怎么认定主要包括以下几种情况： 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故，后车承担全部责任； 2、夜间前车没有尾灯，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 3、前车在道路上停车后未按规定开启危险报警闪光灯和设置警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故的次要责任，后车承担事故主要责任； 4、前车在道路上停车后按规定开启了危险报警闪光灯并设置了警示标志，形成的追尾交通事故，后车承担事故的全部责任； 5、前车超长且未按规定设置明显警示标志，形成的追尾交通事故，前车承担事故次要责任，后车承担事故主要责任； 6、前车倒车或溜车撞后车形成的追尾交通事故，前车承担事故全部责任。
停车开门的全责。根据交通事故责任划分标准，以下十六种情形通常将被确定为全部责任：1、追尾碰撞前车的;2、变更车道发生事故的;3、倒车、溜后发生交通事故的;4、从路外或非机动车道驶入机动车道发生碰刮的;5、绿灯放行或没有信号灯控制的路口转弯车未让直行车的;6、进入环行路口的车未让驶出或在环行路口内行驶的车辆的;7、跨越道路中心实线或者隔离实线发生事故的;8、逆向行驶的;9、右侧超车发生交通事故的;10、超越前方正常掉头、左转弯、超车的车辆时发生碰刮的;11、冲红灯发生交通事故的;12、有禁止掉头标志、标线的地方以及在人行横道、桥梁、陡坡、隧道掉头发生交通事故的;13、碰撞依法可以暂停、停放的车辆的;14、开关车门造成交通事故的;15、机动车进出停车场或停车泊位时与正常行驶的车辆发生事故的;16、单方发生交通事故。
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