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超车一方负主要责任。 “左侧超车刮蹭责任划分一般是超车一方负主要责任,不管撞车部位发生在哪里。车辆在超车之前有责任确保有超车条件,如果发生意...
根据你的描述,建议根据交警部门出具的事故责任认定书,划分的责任承担相应责任。...
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中华人民共和国道路交通安全法实施条例 第四十七条 机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转向灯,驶回原车道。
连环撞车,这个问题比较复杂,简单说一下,看您能否理解吧: 刑事责任方面,是否构成交通肇事罪,要看刑事法意义上的责任划分、不是指交管部门的事故责任认定--要区分这两种责任划分。 行政法意义上的责任划分由交管部门出具认定意见,解决行政处罚、民事赔偿方面的问题,依据的是本市的事故责任认定标准,比如我们沈阳市依据的是《沈阳市道路交通事故责任认定的规定》; 刑事法意义上的责任划分,是以行政法意义上的责任划分为基础,综合考虑违章行为与事故间的刑事法犯罪构成要件意义上的因果关系来确定,在律师进行刑事辩护时,要细致分析、以确定是不是全部责任、主要责任或者同等责任。 既然已经进入刑事司法程序,最终如何判决--是否能得到一个好的处理结果,要看是否能找到“所有”对被告人有利的事实和情节、并及时向办案机关简明、扼要、有理、有据、有力地说清楚;上面本律师提到的责任划分问题,是定罪的关键,要把握清楚,不一定最终是按60%的责任定性的。
有交通信号灯控制的,按信号灯的控制行驶,谁违反谁全责。 有让行标志的,按让行标志,应让行方全责。 无交通信号灯也无让行标志的十字路口,按左让右的原则判定责任。大部分地方交警会据此判定双方责任,左边车主责,右边车次责;少部分地方交警据此判定左边车全责。车速也可作为责任判定的参考依据,但主要还是让行规则。
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