农用车报废年限新规定

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• 问车辆报废年限新规定
  

  【法律意见】根据国家经贸委经[1997]456号、[1998]407号和[2000]1202号文件规定，这三种性质的车辆的使用年限、延长年限和强制报废年限分别为：“19座以上出租客运”使用年限：8年；延长年限：0年；强制报废年限：8年。“租赁客车”使用年限：10年；延长年限：5年；强制报废年限：15年。“旅游客运”使用年限：10年；延长年限：10年；强制报废年限：20年。根据你原来车辆行驶证上的“车辆类型”，可以对号入座。

• 问家用轿车报废年限新规
  

  家用轿车报废年限新规：家用轿车报废年限新规——限制公里数家用轿车报废年限新规在商务部正式下发的《机动车强制报废标准》中取消了对非营运轿车行驶年限的规定，同时将私家车报废行驶里程限制为60万公里。这种取消了年限转而以公里数的限制为标准的方法，大大提高了汽车的使用率。以一年2万公里的正常使用率来计算，私家车的使用时限几乎翻了一番。虽然取消了年限，但并不意味着任何车辆都能真正开满60万公里，新政已经对车辆使用标准进行了更严格的规定。家用轿车报废年限新规——报废年限家用轿车报废年限取消对车辆的安全技术检验提出了更高要求。新政中私家车自注册登记后的第15年起车辆需要一年进行两次年检，超过20年的从第21年起每年定期检验4次。年检中对高龄车辆进行了严格规定，在私家车在进行功率检验时，底盘输出功率不得低于发动机额定功率的60%或最大净功率的65%。同时，新标准提出，在一个机检周期内的车辆，安全不合格、环保不达标将强制报废。功率检验项目也将取代现有的油耗项目，用以淘汰性能指标较差的车辆。由此看来，虽然放宽了车辆使用年限，但是加强了老旧车辆的淘汰，尤其是对于环保标准进行了严格把控。

• 问农用车报废年限要怎么规定
  

  根据《农用运输车辆报废标准》，不同情况下的农用车辆报废年限不同。农用运输车辆有下列情形之一的，应当报废：（一）三轮农用运输车辆和装配单缸柴油机的四轮农用运输车辆，使用寿命达到6年的；（二）装配多缸柴油机的四轮农用运输车辆，使用寿命达到9年的；（三）装配多缸柴油机的四轮农用运输车辆，累计行驶里程达到25万公里的；（四）农用运输车辆因各种原因严重损坏或者技术条件差，无法修复的；（五）长期使用后，整车油耗超过企业定型车出厂标准规定值15％（六）不符合国家标准《机动车运行安全技术条件》（ＧＢ7258－1997年）维修调整后仍不符合要求的；（七）排放污染物超过国家或地方规定的排放标准，经维修、调整或采用尾气污染控制技术后仍不符合要求的。三、符合报废年限或累计里程的农用运输车辆，按照国家机动车安全和污染物排放相关标准检验合格的，可以适当延长使用寿命，但最长不得超过3年。延长使用寿命的车辆，应当按照公安交通管理部门和环保部门的规定增加检验次数。一个检验周期内连续两次检验不符合标准要求的，应当强制报废。

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