高速公路上出事故谁的责任

2024-05-23 23人已浏览

张丽丽律师专职律师

北京市京师律师事务所

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专业分析

前车没有责任，反而是追尾的车辆没有保持安全行车距离应该负全责。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第八十条机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时100公里时，应当与同车道前车保持100米以上的距离，车速低于每小时100公里时，与同车道前车距离可以适当缩短，但最小距离不得少于50米。从常理上讲，前车肯定有责任。这种情况就是前车突然并线，结果你躲避并线车发生剐蹭，并线车溜之大吉，呵呵。但从结果看，后车责任更大，你的处理是对的，后车无论是因为没有保持足够的车距，还是处理不当，都难辞其咎。你车和前车未发生碰撞，前车没有责任。由于你车和前车距离太近，后车和你车距离也太近，这样的情况下，前车突然变道你紧急刹车，后车跟你车也太近来不及刹车造成追尾。 2、在高速公路上前车突然变道后车追尾谁的责任双方都有过错，各负50％责任。综合分析案例： 2009年2月10日12时25分，李某驾驶赣CE××××号轿车沿开发大道将军山对开路段由北往南行驶时，遇前方车流量大，车辆缓慢行驶，刘某驾驶粤A××××号轿车尾随赣CE××××号小货车同车道行驶至出事地点。由于刘某驾车跟车过近而刹车不及，造成粤A××××号轿车车头追撞赣CE××××号小货车尾部的交通事故。本案俗称“追尾”，在交通事故执法工作中极为常见。两车引发追撞，安全距离判断失误是主因，引发追尾事故的因素很多，常见有以下几种：（一）路口、人行横道、繁杂路段为事故多发地点。（二）塞车时车辆缓慢行驶跟车过近。（三）遇雨、雾、沙尘等能见度低的天气。（四）前车遇紧急情况刹车。（五）后车驾驶员跟车距离过于自信。（六）后车驾驶员注意力不集中。（七）后车刹车系统失灵。

法律依据

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