非机动驳船计税依据是什么

2023-05-17 35人已浏览

唐玉娟律师专职律师

广东国凡律师事务所

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专业分析

非机动驳船计税依据如下： 1、非机动驳船自身没有动力装置，需要依靠外力驱动，属于非机动船，但仍然需要缴纳车船税； 2、这是因为，非机动驳船与载货汽车挂车类似，都需要与拖船或牵引车等其他车船连接，才能发挥运输功能。公安交通管理部门对载货汽车挂车是按照机动车管理的，需要进行登记并核发单独的牌照。契税的计税依据： 1、土地使用权出让、出售，房屋买卖，为土地、房屋权属转移合同确定的成交价格，包括应交付的货币以及实物、其他经济利益对应的价款； 2、土地使用权互换、房屋互换，为所互换的土地使用权、房屋价格的差额； 3、土地使用权赠与、房屋赠与以及其他没有价格的转移土地、房屋权属行为，为税务机关参照土地使用权出售、房屋买卖的市场价格依法核定的价格。风险提示：契税税率为百分之三至百分之五，以作价投资入股、偿还债务、划转、奖励等方式转移土地、房屋权属的，应当依照法律规定征收契税。纳税人申报的成交价格、互换价格差额明显偏低且无正当理由的，由税务机关依照，中华人民共和国税收征收管理的规定核定。综上所述、非机动驳船自身没有动力装置，需要依靠外力驱动，属于非机动船，但仍然需要缴纳车船税。这是因为，非机动驳船与载货汽车挂车类似，都需要与拖船或牵引车等其他车船连接，才能发挥运输功能。公安交通管理部门对载货汽车挂车是按照机动车管理的，需要进行登记并核发单独的牌照。

法律依据

《中华人民共和国车船税法实施条例》第二十六条车船税法所附《车船税税目税额表》中车辆、船舶的含义如下：乘用车，是指在设计和技术特性上主要用于载运乘客及随身行李，核定载客人数包括驾驶员在内不超过9人的汽车。商用车，是指除乘用车外，在设计和技术特性上用于载运乘客、货物的汽车，划分为客车和货车。半挂牵引车，是指装备有特殊装置用于牵引半挂车的商用车。三轮汽车，是指最高设计车速不超过每小时50公里，具有三个车轮的货车。低速载货汽车，是指以柴油机为动力，最高设计车速不超过每小时70公里，具有四个车轮的货车。挂车，是指就其设计和技术特性需由汽车或者拖拉机牵引，才能正常使用的一种无动力的道路车辆。专用作业车，是指在其设计和技术特性上用于特殊工作的车辆。轮式专用机械车，是指有特殊结构和专门功能，装有橡胶车轮可以自行行驶，最高设计车速大于每小时20公里的轮式工程机械车。摩托车，是指无论采用何种驱动方式，最高设计车速大于每小时50公里，或者使用内燃机，其排量大于50毫升的两轮或者三轮车辆。船舶，是指各类机动、非机动船舶以及其他水上移动装置，但是船舶上装备的救生艇筏和长度小于5米的艇筏除外。其中，机动船舶是指用机器推进的船舶；拖船是指专门用于拖（推）动运输船舶的专业作业船舶；非机动驳船，是指在船舶登记管理部门登记为驳船的非机动船舶；游艇是指具备内置机械推进动力装置，长度在90米以下，主要用于游览观光、休闲娱乐、水上体育运动等活动，并应当具有船舶检验证书和适航证书的船舶。

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