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国家禁摩托车政策

2021-12-23 22人已浏览
  • 章法律师

    章法律师律所主任

    广东律参律师事务所

    擅长:民事诉讼、房产纠纷

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专业分析
国家禁摩托车政策有:统一电摩上牌政策,加强运营管理,规范管理法规,建立驾照分级制度,加大电摩研发。 这有利于提升城市交通通行效率,提高摩托车产业竞争力,扩大摩托车就业和出口,全面提升中国摩托车产品国际市场竞争力。 对摩托车的“禁限”最早出现在北京,其理由是当时的摩托车具有环境污染、噪声大等缺点,此后“禁摩”行动遍及全国。随着摩托车技术的发展,摩托车污染、噪声大等缺点已经不复存在,而“禁摩”令却仍然继续执行着 。 西安市民质疑“禁摩令”,官方回应称法令条件不成熟。全国已有十多个城市采取措施禁止和限制摩托车行驶。陕西省西安市政府公布即“禁摩令”失效,摩托车恢复上路行驶。除了山城重庆没有禁摩,全国有一百多个城市出台了摩托车禁行或限制上路政策。全国人大代表李书福建议试点开放“禁限摩”,统一电摩上牌政策,加强运营管理,规范管理法规,建立驾照分级制度,加大电摩研发。 摩托车企业现在主要是制造摩托车后,出口卖给外国。据了解,中国卖出的摩托车总金额在去年就已经达到49.40亿美元,同比往年又增长了将近3.5%。 摩托车虽然为人们出行带来方便,但在所有机动车中属交通安全系数、安全性能较低的车种。有人称驾驶汽车是“铁包人”、驾驶摩托为“人包铁”是十分形象的。据交通部门统计,发生摩托车交通事故1315起,伤1434人,死269人,摩托车交通肇事在道路交通事故中占的比例一直较大。而且摩托车废气排放标准低,污染、噪声严重,致使空气质量下降,影响市民健康。
法律依据
《中华人民共和国道路交通安全法》
第五十一条  机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。
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