广州brt车道使用规则

2020-01-28 1,036人已浏览

孟金龙律师专职律师

北京市京师律师事务所

擅长：婚姻家庭、继承、公司法

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专业分析

广州社会车辆全天候禁行BRT车道。快速公交系统 (BsRapidTransit)简称 BRT，是一种介于快速轨道交通(RapidRail Transit，简称RRT)与常规公交(NormalBs Transit，简称NBT)之间的新型公共客运系统；是一种中运量交通方式，通常也被人称作'地面上的地铁'。它是利用现代化公交技术配合智能交通和运营管理(集成调度系统)；开辟公交专用道路和建造新式公交车站，实现轨道交通模式的运营服务，达到轻轨服务水准的一种独特的城市客运系统。组成部分：专用路权：通过设置全时段、全封闭、形式多样的公交专用道，提高快速公交的运营速度、准点率和安全性。先进的车辆：配置大容量、高性能、低排放、舒适的公交车辆确保快速公交的大运量、舒适、快捷和智能化的服务。设施齐备的车站：提供水平登乘、车外售检票、实时信息监控系统和有景观特色的建筑为乘客提供安全、舒适的候车环境与快速方便的上下车服务。面向乘客需求的线路组织：采用直达线、大站快运、常规线、区间线和支线等灵活的运营组织方式更好地满足乘客的出行需求。智能化的运营管理系统：运用自动车辆定位、实时营运信息、交通信号优先、先进车辆调度，提高快速公交的营运水平。

法律依据

《广州市中山大道快速公交系统管理办法》第十一条快速公交车辆驾驶员在运营过程中应当遵守下列规定（一）在快速公交专用车道内行驶，行驶速度不得高于50公里/小时；（二）按照通行顺序行驶和停靠、驶离站台；（三）正常情况下，在快速公交专用车道内不得超车，在站台路段，可以利用超车道超车; （四）需在交叉路口转弯驶离快速公交专用车道的，可在距交叉路口80－120米范围内，进入所需行驶方向的一般车道行驶；（五）《广州市公共汽车电车客运管理条例》及其它法律、法规的有关规定。《广州市中山大道快速公交系统管理办法》第十二条乘坐快速公交线路的乘客应当遵守下列规定（一）经人行过街设施、售检票通道进入候车区；（二）在规定区域候车，按先下后上的次序上下车；（三）依次通过候车区出口通道、人行过街设施离站；（四）禁止在快速公交专用车道内候车和争抢乘车；（五）《广州市公共汽车电车客运管理条例》及其它法律、法规的有关规定。

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