高速上停车追尾事故怎样确定责任

高速上停车追尾事故确定责任具体如下： 1、一般是后面的车负责，因为你没法证明前方的车是停着的； 2、如果你能证明前方的车是停着的，或者他承认是停着的，不在紧急停靠带，没有设置明显标志，那么前车是主责； 3、如果鉴定后方的车没有超速，就是前车全责，如果你超速就应该付一部分责任了； 关于追尾事故具体如下： 1、追尾是指同车道行驶的车辆尾随而行时，后车车头与前车车尾相撞的行为； 2、其主要由于跟进间距小于最小安全间距和驾驶员反应迟缓或制动系统性能不良所致； 3、很多追尾事故是因为车速过快，未与前车保持安全距离引起的； 4、发生此类事故的，并非新手占主要比例，反而是驾龄在5年左右的司机。 避免方式追尾的方式： 1、通过大起伏路等存在盲区的路段时应提前减速，上坡与下坡使用相同的速度，做好紧急停车或变更车道的准备； 2、跟车不能过近，要保持足够的安全距离，随时准备随前车紧急刹车而刹车； 3、尽量避免紧急刹车。有情况要提前减速，使用点刹车提示后车； 4、新手尽量别走快车道。不要认为在快车道行驶只需注意一侧情况便觉得安全，新司机是使快车道车速变慢的“主力”。 高速行驶的注意事项： １、注意交规：新手上高速要注意交规，粘贴实习标志； ２、高速限速：上高速前要对车辆进行检查。高速最低时速不得低于每小时60公里，最高车速不得超过每小时120公里； 3、提前并线：驶离高速，提前并线，看到路旁的指示标志还有1.5km、1km时，就要并道最外侧车道准备； 4、保持车距：车距是行车安全第一要素，很多司机由于驾驶经验不足，很容易出现判断车距失误，跟车太近，可能来不及刹车。 高速公路限速标准： 1、行人、非机动车、拖拉机、轮式专用机械车、铰接式客车。全挂拖斗车以及其他设计时速低于70公里的机动车，不得进入高速公路； 2、高速公路最高车速不得超过每小时120公里，最低车速不得低于每小时60公里； 3、在高速公路上行驶的小型载客汽车最高车速不得超过每小时120公里，其他机动车不得超过每小时100公里，摩托车不得超过每小时80公里； 4、同方向有两条车道的，左侧车道的最低车速为每小时100公里，中间车道的最低车速为第小时90公里。道路限速标志标明的车速与上述车道行驶车速的规定不一致的，按照道路限速标志标明的车速行驶； 5、根据高速公路路段最新高速路限速规定调整，最高限速在原有设计车速的基础上提高了10-20公里/小时：设计车速为80公里/小时的路段，最高限速提高到100公里/小时；设计车速为100公里/小时，最高限速提高到120公里/小时；隧道限速从60公里/小时提高到了80公里/小时； 6、大型客车、货车限速值也相应地调高，但同一路段，与小客车限速值之差不得大于20公里/小时； 7、隧道、隧道群限速值一般按照80公里/小时，事故多发路段限速值一般低于主线高速20公里/小时，急弯和立交匝道按设计速度进行限速；ETC车道限速值为20公里/小时，货车记重收费车道限速5公里/小时。同时，全程网除绕城路按车道限速外，其余路段均按车型限速。 综上所述，高速上停车追尾事故确定责任一般是后面的车负责。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条 公安机关交通管理部门对机动车驾驶人的交通违法行为，在作出行政处罚决定的同时予以记分。 对机动车驾驶人作出处罚前，应当在告知拟作出的行政处罚决定的同时，告知该交通违法行为的记分分值，并在处罚决定书上载明。