后车,追尾在大多数的追尾事故中，基本上都会是因为后车的错误操作而导致的，再加之前车车主眼睛又长不了后面，所以在交规中一般都会判定后车负全责，长此以往也导致很多新手司机将这一概念再度简化：只要追尾就是后车全责。以至于有些追尾事故明明不是后车的责任，但是由于心虚生怕公了被前车狮子大开口，于是傻傻的选择了私了，但是其实这三种情况下的追尾，完全是前车责任，以后遇到了直接放心的喊交警就成。1.前车行驶压线
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发生连环追尾，要具体问题具体分析。五车以上连环追尾的，第一辆车一般没有责任，最后一辆车基本要承担事故的主要责任。连环追尾5辆以上的，可以分成单一事故或双车事故进行判定。如果涉事人员的陈述前后矛盾，那按后车赔偿前车车尾、同时赔偿自己车头的原则进行赔偿。
在关于高速连环追尾责任的认定标准这个问题上，可以在我国《道路交通事故处理程序规定》第六十条看到，有这样明确的规定法律法规条文。高速公路上连环追尾，责任的认定要看是哪辆车没有正确行使，交通警察可以通过视频监控，如果第一辆是正确行使，那么主要责任一般会判最后一辆车。
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