第十条铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； (四)其他地区，不少于15米。铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。铁路用地能满足前款要求的，由铁路管理机构在铁路用地范围内划定铁路线路安全保护区。
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高铁沿线能有建筑物的距离为：城市市区高速铁路为10米,其他铁路为8米；城市郊区居民居住区高速铁路为12米,其他铁路为10米；村镇居民居住区高速铁路为15米,其他铁路为12米；其他地区高速铁路为20米,其他铁路为15米。上述的距离为从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁（含铁路、道路两用桥,下同）外侧起向外的距离。
根据我国法律的规定农村高铁两边30米拆,高铁两边各30米不准有建筑物一般铁路两侧30米内严禁新建居民住宅、学校和医院等噪声敏感建筑物;距铁路外轨中心线两侧30米以外、200米以内的区域内不宜临路新建学校、医院、敬老院和集中住宅区等噪声敏感建筑物。市、县级人民政府对本行政区域的房屋征收与补偿，会出具具体的征收和补偿范围，可以参考其文件进行核对。
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