铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。铁路线路安全保护区的范围，从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为： (一)城市市区，不少于8米； (二)城市郊区居民居住区，不少于10米； (三)村镇居民居住区，不少于12米； 高速铁路（简称高铁），是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使最高营运速率达到不小于每小时200公里，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时至少250公里的铁路系统。高速铁路除了在列车在营运达到一定速度标准外，车辆、路轨、操作都需要配合提升。 中国2014年1月1日起实施的《铁路安全管理条例》规定，高速铁路（高铁）是指设计开行时速250公里以上（含预留），并且初期运营时速200公里以上的客运列车专线铁路。
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铁路线路安全保护区的具体范围，由铁路管理机构提出方案，县级以上地方人民政府按照保障铁路运输安全和节约用地的原则划定。不同地区规划不一样，拆迁范围也不一样，但一般村里都要15m以上。大多数城市，高速公路、高速铁路两侧50米范围都是绿化带。
行人走斑马线上被车撞伤的，划分事故责任，要根据事故当时实际的交通情况才可以分析。 根据《道路交通事故处理程序规定》的规定，对于所发生的交通事故，要根据事故双方当事人是否存在违章行为、及违章行为与事故发生间的作用力的大小来区分事故责任。 而如果是行人在斑马线上行走时被车撞伤的： 1、如果现场无交通信号灯、或机动车违反信号灯指示的，则应由机动车方负全责； 2、如果是行人闯红灯的，则行人自己至少应负事故的主要责任，甚至是全部责任。
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