根据《工伤保险条例》的规定，在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的，应当认定为工伤。然而，虽然发生交通事故的情形多种多样，但并没有对特殊情形进行排除。以下情形都可申请工伤认定：《工伤保险条例》第十四条职工有下列情形之一的，应当认定为工伤： (一)在工作时间和工作场所内，因工作原因受到事故伤害的; (二)工作时间前后在工作场所内，从事与工作有关的预备性或者收尾性工作受到事故伤害的; (三)在工作时间和工作场所内，因履行工作职责受到暴力等意外伤害的; (四)患职业病的; (五)因工外出期间，由于工作原因受到伤害或者发生事故下落不明的; (六)在上下班途中，受到非本人主要责任的交通事故或者城市轨道交通、客运轮渡、火车事故伤害的; (七)法律、行政法规规定应当认定为工伤的其他情形。第十五条职工有下列情形之一的，视同工伤： (一)在工作时间和工作岗位，突发疾病死亡或者在48小时之内经抢救无效死亡的; (二)在抢险救灾等维护国家利益、公共利益活动中受到伤害的; (三)职工原在军队服役，因战、因公负伤致残，已取得革命伤残军人证，到用人单位后旧伤复发的。
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一般情形下，实行综合工时或者不定时工时制有两个生效要件：一是某特定岗位在特定时间段内经劳动行政部门审批，可执行该制度；二是用人单位和某特定岗位的职工明确约定执行该特殊工时制度。需要特别说明的是，如果用人单位在北京，依据《关于印发北京市企业实行综合计算工时工作制和不定时工作制办法的通知》（京劳社资发[2003]157号）第26条第2款、第3款规定，企业中的高级管理人员实行不定时工作制，不办理审批手续。国家和本市已规定实行特殊工时制度的企业不再履行审批手续。
工伤保险条例中的“上下班途中”是指职工在合理时间内往返于工作单位和居住地的合理线路。 认定至少应当考虑三个要素： 一是目的要素，即以上下班为目的； 二是时间要素，即上下班时间是否合理； 三是空间要素，即往返于工作地和居住地的路线是否合理。 具体包括以下情形： (一)在合理时间内往返于工作地与住所地、经常居住地、单位宿舍的合理路线的上下班途中； (二)在合理时间内往返于工作地与配偶、父母、子女居住地的合理路线的上下班途中； (三)从事属于日常工作生活所需要的活动，且在合理时间和合理路线的上下班途中； (四)在合理时间内其他合理路线的上下班途中。
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