铁路线路的轨距(轨距是两钢轨头部的内侧与轨道中心线垂直的距离)。轨距有标准轨距、窄轨距和宽轨距三种。在直线区段标准轨距为1435mm,大于1435mm者称为宽轨距,如1524mm;小于1435mm者称为窄轨距,如1067mm、1000mm等。 我国铁路线路有两种:一种是标准轨距;另一种是窄轨距。我国大部份地方采用标准轨距;窄轨距在昆明北至开元延伸到越南的首都河内采用的1000mm(俗称米轨),在部份企业内的铁路线路或森林专用线路等采用了窄轨距。据我所知在四川省乐山市有一段长约19.3km的企业线路采用762mm的窄轨距。 在窄轨距的线路上运行的火车俗称小火车。出现窄轨距的铁路线路大都解放前修建的,或者是企业内部修建的,且线路较短不搞联运。因当时我国铁路没有一个统一部门进行管理,也没有一个共同标准。
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铁路线路两侧应当设立铁路线路安全保护区。在司法实践中,铁路线路安全保护区的范围,从铁路线路路堤坡脚、路堑坡顶或者铁路桥梁外侧起向外的距离分别为: (一)城市市区,不少于8米; (二)城市郊区居民居住区,不少于10米; (三)村镇居民居住区,不少于12米; (四)其他地区,不少于15米。
铁路的标准轨距为1435mm。依照我国《铁路法》的相关规定,铁路的标准轨距是1435mm。新建的国家铁路必须采用标准轨距。轨距指的是铁路轨道两条铁轨之间的距离。标准轨距又叫普通轨距,比标准轨宽的称作宽轨,比标准轨窄的称作窄轨。我国规定,窄轨铁路的轨距是762mm或者1000mm。
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