不能认定为交通肇事逃逸行为的情况 一是当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意 ;二是特种车辆在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。 三是未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成刑法意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。 四是当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。 五是根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”的规定，共犯也可以认定有逃逸情节。
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交通事故中认定肇事后逃逸应当从主观和客观上进行判断，其中主观上，肇事人应当由逃避法律责任的故意，客观上，驾驶人应当在明知发生交通事故后，实施了驾驶或者遗弃车辆逃离道路交通事故现场以及潜逃藏匿的行为。
交通事故肇事逃逸的认定为行为人明知发生了交通事故逃离现场，主观上是为了逃避责任。如果造成交通事故后逃逸不构成犯罪的，则由公安机关交通管理部门处二百元以上二千元以下罚款。
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