1、向上级公安机关交通管理部门申请复核。 公安部交管局16项便民措施第14条：交通事故当事人接到《交通事故认定书》3日内，可以向上一级公安机关交通管理部门申请复核。上一级公安机关交通管理部门复核结束后，召集事故各方当事人，当场宣布复核结果。 《交通事故处理程序规定》第六十六条公安机关督察部门可以依法对公安机关交通管理部门及其交通警察处理交通事故工作进行现场监督，依法查处违法违纪问题。 上级公安机关交通管理部门对下级公安机关交通管理部门处理交通事故工作进行监督，发现错误应当及时纠正。 《交通事故处理工作规范》 第六十二条 各级公安机关交通管理部门应当成立由具有交通事故处理高级资格的交通警察组成的交通事故处理专家小组，负责交通事故认定的审核、复核工作。 上级公安机关交通管理部门对承办单位的交通事故认定工作进行监督检查，检查中或者接群众投诉经审查发现“交通事故认定书”存在错误的，应当作出撤销该“交通事故认定书”的决定，由承办单位在规定期限内另行制作“交通事故认定书”。 对承办单位拒不执行上级公安机关交通管理部门决定的，按照《公安机关内部执法监督规定》予以撤销或者变更，同时按照《公安机关执法过错责任追究规定》进行错案追究。 2、在民事诉讼过程中向法庭提出自己对事故认定书有异议，并阐明理由，人民法院有权决定是否采纳。 因交通事故认定书只是处理交通事故的证据，在人民法院审理交通事故损害赔偿诉讼中，要对其进行当庭质证，对其不服的当事人可以向法庭说明自己的理由，人民法院有权决定是否采纳，并有权决定事故的赔偿责任比例。 根据《中华人民道路交通安全法》的有关规定，交警机关在需要对车辆进行鉴定时可以暂时扣留车辆，扣留期限一般为20天，经交警机关负责人批准可以延长20天（即最多40日）。事故车辆扣押仅与是否需要鉴定车辆有关，与伤者的治疗费用等无关，交警机关不得借扣押车辆要求当事人交纳事故押金，除非当事人出于自愿。以上为法律规定，但实际上地方交警在处理案件时，为方便事故最后处理都在当事人交纳事故押金后放行车辆。
针对行人横穿马路的交通事故，看完你还不没弄清楚，直接和律师在线沟通获得更多帮助！
（1）机动车全责，行人无责：事故位置在人行横道线上，且没有证据证明行人闯红灯，行人没有责任，机动车负全责。 （2）机动车主责，行人次责：行人没有走人行横道线，但是已经在机动车道上，机动车未注意诱发事故的。 （3）机动车临近时，行人突然闯入机动车道，急刹车都无法避免事故的，行人全责、主责、同责都有可能，取决于机动车一方是否也有过错，比如超速、经检测刹车不合格等。
根据中国人民共和国交通安全法，横穿马路的行人被撞，行人主要责任70%，车主次要责任30%。具体责任由交警出具的交通事故责任认定书为准。 (一)全部责任： 1、因一方当事人的过错导致交通事故的； 2、当事人逃逸，造成现场变动、证据灭失，公安机关交通管理部门无法查证交通事故事实的，逃逸的当事人承担全部责任； 3、当事人故意破坏、伪造现场、毁灭证据的，承担全部责任。 (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任； (三)各方均无导致交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成交通事故的，他方无责任。
相关专题
网友热门关注
