交通肇事逃逸行为按照不同的标准可以划分为以下7中不同的类型： 1.按行为人肇事后果的大小为标准，将逃逸行为划分为轻微的交通肇事后逃逸行为和构罪的交通肇事后逃逸行为。 2.按行为人在肇事后是否仅实施了单一的逃逸行为为标准，将逃逸行为划分为单纯逃逸行为和转化逃逸行为。 3.逃逸行为是否造成了新的危害结果为标准，将逃逸行为划分为导致新的危害后果的逃逸行为和未导致新的危害后果的逃逸行为。 4.按行为人的逃逸动机为标准，可以将逃逸行为划分为逃避抢救义务的逃逸行为、逃避责任追究的逃逸行为、既逃避抢救义务又逃避责任追究的逃逸行为。 5.按调整对象的范围大小为标准，将逃逸行为划分为狭义的交通肇事后逃逸行为和广义的交通肇事后逃逸行为。 6.根据逃逸行为在定罪量刑中的不同价值，可以将逃逸行为分为作为定罪情节的逃逸行为和作为量刑情节的逃逸行为。 7.按现行立法和司法解释的调整规范的规定为标准，将逃逸行为划分为定罪的交通肇事后逃逸行为、加重的交通肇事后逃逸行为、逃逸致人死亡的交通肇事后逃逸行为和指使的交通肇事后逃逸行为。
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交通肇事后逃逸是一种性质十分恶劣、情节非常严重的违法行为。对于肇事逃逸，主要根据三个方面进行判定，第一，主观方面，即行为人发生交通事故后，以逃避事故责任和相应的法律责任为目的而逃离现场；第二，客观方面，交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形；第三，空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
交通肇事逃逸认定标准包括以下几点： 1、明知导致交通事故主要责任，驾车逃跑或弃车逃跑。 2、认为自己没有责任开车离开现场的。 3、有其他违法行为不配合警方做交通事故责任鉴定，并且逃跑的。 4、拯救伤员送到医院后不报案、留虚假联系方式、不去交警部门自首以及对事故情报恶意隐瞒的。通过上述得知，交通肇事逃逸是以推脱个人法律责任的目的而不积极解决事故问题的行为。
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