当交通事故中其他当事方也存在事故责任时，如与出租车相对的他方车辆被认定承担相应责任，那么此时，赔偿义务会存在多方主体。这样，作为出租车的乘客，仍可主张出租车的违约与侵权赔偿责任，但是鉴于侵权方存在多个，单方面侵权索赔并不完整，适宜同时向多个义务主张权利。而且从赔偿能力保障上，如果出现多个赔偿义务人，同时主张权利也会较有保障。如果出租车的相对方为机动车的，那么他方机动车的交强险及三者险保险公司将成为法定的赔偿义务人。现实中，出租车大多挂靠于出租车公司，依据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第 3条，当事人可以请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任，也即出租车公司可以成为法定的赔偿有义务人。
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搭车发生交通事故的，应该向承运人主张损害赔偿。承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。
精神损害抚慰金的计算标准在我国还没有统一的法律规定。由于各受诉法院的经济发展状况不平衡，各地区法院确定精神损害抚慰金的赔偿数额差别也很大。在实务中，各受诉法院在审理交通事故计算精神损害抚慰金时依据适当补偿、限制原则以及公平合理原则予以确定。法官在审理案件时也应当综合考虑各方面因素，从受害人或者其近亲属的精神损害程度、赔偿义务人的过错程度以及经济负担能力和受诉法院所在地的经济发展状况等方面确定精神损害抚慰金的数额。受害人及其近亲属应当注意的是：案件如果涉及到刑事责任，肇事司机被判刑的，受害人及其近亲属在附带民事诉讼中要求精神损害赔偿的诉讼请求一般不被法院支持。因此，受害人及其近亲属最好不要提出附带民事诉讼，应另行提起民事诉讼。
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