船残是指进口货物在装船至卸货前的过程中船上发生的残损。船残应由承运人承担责任。 船残一般由于下述原因致使货物受损： (1)船舱条件不适宜载货，如船体陈旧，年久失修，船舱不密，水舱漏水，水管锈蚀，裂缝，断裂、脱焊，货舱不清洁、不干燥或有异味、虫害等。 (2)船舱设备不良，如缺乏通风设备，造成货物污水渍损，覆盖用帆布数量不足或有破洞等。 (3)配载不当，如没有根据不同商品的特点进行配载，使有些商品相互串味等。 (4)积载不良，如没有采取合理的加固、绑扎、隔离、隔层、铺垫、通风、衬垫等有关的保护措施。 (5)冒雨冒雪装卸货物。 (6)船员在航程中没有注意管好货载，以及发现有问题时未及时采取补救措施等。 凡是清洁提单，大副收据没有批注，发货人并未提供保函的进口货物，而卸货港理货单上却有船方签认的货损，一般都属于船残。
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车船税一般是指，在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人，或者管理人根据中华人民共和国车船税法需要缴纳的一种税。以车船作为特征对象，向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税款。这里所说的车船，通常是指，依法需要在车船管理部门进行登记的车船。每位车主都要交车船使用税。
车船使用税是指在中华人民共和国境内的车辆、船舶的所有人或者管理人按照中华人民共和国车船税法应缴纳的一种税。以车船为特征对象，向车辆、船舶的所有人或者管理人征收的一种税。此处所称车船是指依法应当在车船管理部门登记的车船。
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