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职工经营或者非法运输车辆数量上升的原因是

2022-05-09 01:59:46
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上海在线咨询顾问团

2022-05-09 回复

专业分析:

本市建立渣土运输企业市场退出机制。城市管理部门应当与渣土运输企业签订渣土运输行为规范合同,渣土运输企业应当在合同中明确承诺:所属渣土运输车辆及其从业人员十二个月内有下列情形之一的,企业退出本市渣土运输市场:(一)不按照规定时间、路线行驶车均达到一次或者闯红灯、超速行驶等交通违法计分车均达到六分的;(二)故意破坏限速装置或者卫星定位装置达到三次的;(三)违法雇用非法车辆或者驾驶人员运输渣土达到三次的。渣土运输企业发生前款规定退出渣土运输市场情形的,公安机关交通管理部门、城市管理部门收回渣土运输专用铭牌和相关证件。

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章法律师

广东律参律师事务所

就营运车辆而言,如因质量问题进行修理导致停运,从而产生损失是必然的,车辆销售方应当承担赔偿责任。但实践中,由于停运损失往往没有直接的证据确定或者能够明确的计算,法院的处理方式往往各不相同。

孟金龙律师

北京市京师律师事务所

在发生交通事故后,从事货物运输、旅客运输等经营性活动的车辆除交通事故导致的实际财产损失可要求责任人赔偿之外,停运期间所导致的合理营运损失也是可以要求事故责任人赔偿的。

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