各级人民政府应当根据当地经济社会发展水平，量力而行，尊重群众意愿，有计划、分步骤地组织实施城乡规划。城市、县人民政府城乡规划主管部门和镇人民政府，应当根据城市总体规划、镇总体规划、土地利用总体规划和年度计划以及国民经济和社会发展五年规划等相关规划，编制城市、镇的近期建设规划，经城市、县人民政府审批，报总体规划审批机关备案。近期建设规划的规划期限一般为五年。
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本次规划旨在整合山水文化资源，实现“三生融合”，建构多元有序、新旧共荣、特色鲜明的城市意象，凸显三门峡“大河风范、崤函砥柱、美丽天鹅城”的城市形象。空间布局结构上构建“一带、双轴、四廊、一核、多中心”的空间结构。分别为沿黄生态景观带；东西向沿黄河路城市服务功能轴，南北向沿六峰中路的景观功能轴；迎宾大道、甘棠路、六峰中路、铁路公园沿线生态景观廊道；围绕六峰中路水工机械厂更新形成的城市商业核心区；依托居住组团形成6个生活服务中心，依托虢国博物馆片区、三门峡车站片区形成2个特色文化中心。公共服务设施上按照生活圈理念，规划了5个10至15分钟生活圈和7个5分钟生活圈。片区共设置九年一贯制学校2所，6所初中，13所小学，24所独立占地幼儿园，12处医疗卫生设施用地，5处社区卫生服务中心，8处社会福利用地，11处文化设施用地，10处体育设施用地。景观绿地规划方面，规划构建以生态景观带、景观廊道、绿环为支撑的绿色空间结构，规划形成“一带，两环，四廊、多园”的绿色空间格局。分别为沿黄生态景观带，铁路公园生态绿环、车站片区生态绿环，迎宾大道、甘棠路、大岭路、六峰路沿线生态景观廊道，城市景观节点加组团景观节点。道路交通枢纽规划方面，保留现三门峡汽车站用地，作为片区未来交通枢纽，规划形成“三横六纵”主干道路骨架。“三横”分别为北环路—东环路、三门路—建工路和黄河路；“六纵”分别为迎宾路、甘棠路、大岭路、六峰中路、茅津路、东风路。规划公共交通场站用地3处。其中2处公交首末站，1处公交停保场；停车设施共规划11处独立占地社会公共停车场；慢行系统规划上，在商业、学校以及大型居住区等人流密集区，设置6处人行过街天桥。同时，在六峰路商业中心区结合地下商业街设置3处地下通道。
老城区改造补偿的具体标准如下：第一，房屋补偿费，以被拆迁房屋的结构和折旧程度划档，按平方米单价计算；第二，周转补偿费，以临时居住条件划档，按被拆迁房屋住户的人口每月予以补贴；第三，奖励性补偿费，根据本地的实际情况和国家有关法律政策加以确定。
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