判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”，应从以下几方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主观方面：主观方面即行为人的主观动机，交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以及逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动。虽然交通肇事罪是过失犯罪，但仅就逃逸行为而言，具有直接的行为故意。因此只有行为人对肇事行为明知，同时又有逃逸的直接犯意，才构成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客观方面：交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看，认定行为人是否构成犯罪，最直接的便是对行为的客观方面予以认定。对交通肇事后逃逸的行为，是最高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为。这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规，或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系，或者行为人在交通事故中仅负同等责任或者次要责任，或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的，或者在负事故全部责任或主责的情况下仅致1人重伤，但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的，即便行为人事后有逃逸行为，也不能认定为交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素，即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。
针对交通肇事逃逸至人死亡，一审判决事实不清、法律界限模糊。二审判决维持原判。我该怎么办？，看完你还不没弄清楚，直接和律师在线沟通获得更多帮助！
如果是刑事案件，二审驳回上诉、维持原判，使用的是裁定；如果是民事、行政案件，二审驳回上诉、维持原判，使用的是判决。民事案件和行政案件都是用判决驳回上诉维持原判，刑事案件分情况，如果全案维持原判就用裁定驳回上诉维持原判，如果部分被告人改判，其他被告人维持原判的，根据判决吸收裁定原则，这时候也是用判决驳回上诉维持原判。
二审法院当庭作出判决时，判决即发生法律效力，即原一审法院判决生效。未当庭判决的，二审法院的判决书送达之日，判决才生效。二审法院判决维持原判，二审送达之日生效，即原一审法院判决生效。人民法院对公开审理或者不公开审理的案件，一律公开宣告判决。当庭宣判的，应当在十日内发送判决书；定期宣判的，宣判后立即发给判决书。
相关专题
网友热门关注
