航空保险

航空保险是赔偿由飞行事故造成经济损失的保险业务。经营航空运输或其他航空业务的企业或个人向保险公司支付一定数额的保险费，即可在保险期内发生飞行事故遭受损失时得到经济赔偿。机票中的保险是由保险公司赔付给航空公司，再由航空公司赔付给旅客。航意险则由旅客直接持保单到保险公司索赔。对每一位旅客来说，是否购买航意险完全是自愿。航空保险的特点有：(1)高价值、高风险，专业性、技术性较强。再保险和共保必不可少。(2)再保险和共保必不可少。(3)险种都具有国际性。(4)承保条件与国际市场同步。(5)原保险人与再保险人共同处理赔案。(6)自愿保险与强制保险相结合，以强制保险为主。航空保险是以航空飞机旅行为保险标的一种航空保险，是财产保险的一种(航空保险本身是财产保险的一类)。当承保的飞机由于自然灾害或意外事故而受损坏，致使第三者或机上旅客人身伤亡、财产损失时，由保险公司负责赔偿。航空运输保险则是以航空运输过程中的各类货物为保险标的，当投保了航空货物保险的货物在运输途中因保险责任造成货物损失时，由保险公司提供经济补偿的一种保险业务。...查看原文

航空延误保险赔偿标准如下： 1、航班运人原因导致航班延误、取消的，由航空公司承担退票、改签费用。延误安排休息场所超过4小时，还需提供购票折扣、里程等值补偿或现金补偿； 2、航班延误的经济补偿适用于承运人造成的航班延误。承运人的原因是指航班计划、航班原因、航班部署、运输服务、机组等原因； 3、非承运人造成的航班延误是指天气、紧急情况、空中交通管制、安全检查、旅客或公共安全等原因。非承运人的原因不包括在经济补偿范围内； 4、各航空公司对承运人造成的航班延误和取消补偿有所不同。...查看原文

在机票销售地或机场电子客票服务柜台领取，起飞前或起飞后7天之内可打印。乘客可以在航班起飞前或起飞后7天之内在机票销售地或机场电子客票服务柜台领取《行程单》。如果该机票未使用，则在一年有效期内都可以打印《行程单》。...查看原文

空难以后，遇难或受伤乘客可以得到来自于承运人（航空公司）以及保险公司所承担的两方面赔偿。...查看原文

航空保险法是指以航空保险关系为调整对象的法律规范的总称。国际上没有统一的狭义上的国际航空保险法，对与国际航空运输的保险是分散于相关其他国际条约之中。在各国国内法中，航空保险的相关规定也是散落于保险法之中。狭义上单独称为航空保险法几乎没有。航空保险的险别有以下几种：一、航空器机身险航空器机身险是以航空器的机身及其附件作为保险标的的险种。当航空器不论因碰撞、爆炸、跌落、损坏或其他原因，造成航空器机身及其附件全部或部分的意外灭失时，保险公司负责对损失进行赔偿，赔偿金额中还包括意外事故造成的航空器拆卸、重装和运输费用及清除残骸的费用。但是，以下几种情况则不属赔偿范围，即除外责任：(一)飞机不符合适航条件而飞行;(二)被保险人的故意行为;(三)飞机任何部件的自然磨损、制造及机械缺陷(但因此而对飞机造成的损失和损坏，本保险仍予负责);(四)飞机战争、劫持险条款规定的承保和除外责任。这是一种强制性保险，集财产保险和责任保险于一体的综合险种。我国和国际社会均要求航空运输的经营者投保此类保险。二、承运人法定责任险承运人法定责任险是指承运人与保险公司之间，通过签订保险合同，由保险公司负责对航空承运人对在运...查看原文

航空运输保险的保险责任是自保险货物经承运人收讫并签发保险单（凭证）时起，至该保险单(凭证)上的目的地的收货人在当地的第一个仓库或储存处所时终止。但保险货物运抵目的地后，如果收货人未及时提货，则保险责任的终止期最多延长至以收货人接到《到货通知单》以后的15天为限（以邮戳日期为准）航空货物运输险保险金额及保险费率航空运输保险的保险价值按货价或货价加运杂费确定，保险金额按保险价值确定，也可以由保险双方协商确定。其他规定与国内水路陆路货物运输保险类似。...查看原文

（一）当被保险货物运抵保险单所载目的地以后，被保险人应及时提货，当发现被保险货物遭受任何损失，应即向保险单上所载明的检验、理赔代理人申请检验，如发现被保险货物整件短少或有明显残损痕迹，应即向承运人、受托人或有关当局索取货损货差证明。如果货损货差早由于承运人、受托人或其它有关方面的责任所造成，应以书面方式向他们提出索赔。必要时还须取得延长时效的认证。（二）对遭受承保责任内危险的货物，应迅速采取合理的抢救措施，防止或减少货物损失。（三）在向保险人索赔时，必须提供单据证明。...查看原文