目前对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在非常发的争议。根据《道路交通安全法》“机动车行经没有交通信号灯的道路时，遇行人横过道路，应当避让”机动车行经人行道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照以下规定承担赔偿责任：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任，有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度减轻机动车一方的赔偿责任，机动车没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。换而言之，只有在行人、非机动车“碰瓷”的情况下机动车不需要负责，而哪怕是行人、非机动车理应负事故全责，机动车也需要承担10％的赔偿！情节严重的，可能还会再提高机动车承担的责任比例，保护弱者。因此，不管是不是行人全责，机动车驾驶人都要赔偿，只不过是赔的多少的人体。行人闯红灯被撞死，一般来说是行人负主责，机动车驾驶员负次要责任，特殊情况如酒驾等除外。开车撞死闯红灯的人，不简单就一定是闯红灯的人的责任，需要由公安机关交通管理部门依法对事故的责任做出划分。此时虽然有发生撞死人的损害结果，但要是撞人者并不需要对事故承担全部责任或者主要责任的话，一般情况下也是不会认定构成犯罪。但对撞死人，还是需要结合事故的责任，对其家属做出相应的赔偿。

行人闯红灯被撞的责任划分

相关法律法规

《道路交通安全法》第三十八条规定：“车辆、行人应当按照交通信号通行；遇有交通警察现场指挥时，应当按照交通警察的指挥通行；在没有交通信号的道路上，应当在确保安全、畅通的原则下通行。”

《道路交通安全法》第四十七条规定：“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

《道路交通安全法》第六十二条规定：“行人通过路口或者横过道路，应当走人行横道或者过街设施；通过有交通信号灯的人行横道，应当按照交通信号灯指示通行；通过没有交通信号灯、人行横道的路口，或者在没有过街设施的路段横过道路，应当在确认安全后通过。”

行人闯红灯被撞责任划分

目前，法律界对于行人闯红灯时在人行道斑马线上发生交通事故，是否属于机动车无过错仍存在较大的争议。而根据以往的判决，斑马线的交通事故，事故认定一般更多偏向弱者。而在《道路交通安全法》也规定了，“机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。”

另外，根据《中华人民共和国道路交通安全法》相关规定，机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，如果有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任，如果机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。除了法律上明文的“即使行人负全责，机动车仍然要承担10％的责任”之外。因为在现实生活中，据说是出于保护“弱者”的考虑，交警多会再找出一些如”处理事故不当“等模糊的理由来再提高一下机动车方承担的责任比例。

行人闯红灯被撞责任划分后，车主怎样赔偿

《道路交通安全法》第七十六条规定：机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任；双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。

交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。

《道路交通安全法》第七十六条规定，机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的，由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿，不足的部分，按照下列规定承担赔偿责任：

（一）机动车之间发生交通事故的，由有过错的一方承担赔偿责任，双方都有过错的，按照各自过错的比例分担责任。

（二）机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任。机动车一方没过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。交通事故的损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。