新能源车2020年达20万辆

针对公共交通绿色发展的状况如何的问题，近三年，北京、上海、济南、郑州等城市，新能源车的发展都比较快，目前已经有5万多辆新能源公交车。下一步继续把优先发展公共交通作为一个国家战略，国务院发了64号文要求优先发展城市公共交通。

在发展公交的同时，还要进一步优先发展新能源公交车，所以在十三五城市公共交通发展规划纲要中明确提出，到2020年，在城市公共交通领域，新能源车要达到20万辆。

另外，还有一些清洁能源，比如LNG、CNG这些燃气的公交车，也包括一些混合动力的公交车，使得整个公交车辆的结构能够很好地改善，既满足城市老百姓出行的需要，同时又能够使得城市的交通结构进一步改善。

支持非营利的顺风车和拼车

针对政府加强了对网约车的管理，会不会影响它的发展？影响到百姓的出行的问题，此次出租汽车改革正是互联网行动计划在交通运输领域落地的具体措施。

具体体现在以下方面：

一是加快供给侧结构性改革，通过网约车的发展有效地培育市场的供给增量，满足公众高品质、多样化、差异性的需求。

二是通过出租汽车互联网，改善和提升传统出租汽车的服务，加强服务质量评价和事中事后监管。

三是通过传统出租汽车的经营权、份子钱、运价机制、运力动态调控等方面的改革，减轻驾驶员的负担。

四是将出租汽车发展放在城市综合交通运输体系当中来统筹考虑，坚持公共交通优先发展的战略。

五是要鼓励合乘、顺风车等分享模式发展。

目前平台企业推出的专车、快车等业务产品以营利为目的，属于运输服务的范畴，而对于在节假日期间或者通勤的时段不以营利为目的、分摊出行成本，或者免费友好互助的顺风车、拼车等，这是体现了分享经济的一种出行方式，它有利于提高交通资源的利用，对缓解城市交通拥堵，减少环境污染，具有积极意义。在这次改革的政策中明确给予了支持。