一、破坏交通设施罪是危险犯?

具体危险犯应当是行为人的行为具有造成某种危害后果的危险，需要根据具体的案情进行判断，破坏交通设施罪应当属于具体危险犯

具体危险犯，“抽象危险犯”的对称。是指行为人的行为是否具有足以造成某种危害后果的危险，需要根据具体案情加以判断的犯罪。危险犯的一种。如在破坏交通工具案件中，行为人的行为是否具有足以使交通工具发生倾覆、毁灭的危险，要根据行为人的破坏手段、交通工具被破坏的部位、程度等具体案件事实确定。如果具有这种危险，则构成破坏交通工具罪的既遂。

如果行为人基于破坏交通工具的目的实施破坏行为，但由于手段错误或对象错一误，而没有产生这种危险的，则构成破坏交通工具罪的未遂。如果行为人间接故意破坏交通工具尚未造成这种危险的，则属于一般破坏行为，不构成本罪。有的学者认为，在具体危险犯中，若无具体危险的产生，则犯罪就不成立，如中国刑法中的破坏交通工具罪，如果认定无发生使交通工具发生倾覆、毁灭危险的可能，则行为人的行为不构成破坏交通工具罪，当然也不构成破坏交通工具罪的未遂。

《中华人民共和国刑法》

第一百一十六条破坏火车、汽车、电车、船只、航空器，足以使火车、汽车、电车、船只、航空器发生倾覆、毁坏危险，尚未造成严重后果的，处三年以上十年以下有期徒刑。

第一百一十九条第一款破坏交通工具、交通设施、电力设备、燃气设备、易燃易爆设备，造成严重后果的，处十年以上有期徒刑、无期徒刑或者死刑。

《中华人民共和国铁路法》第六十一条故意损毁、移动铁路行车信号装置或者在铁路线路上放置足以使列车倾覆的障碍物，尚未造成严重后果的，依照刑法第一百零八条的规定追究刑事责任;造成严重后果的，依照刑法第一百一十条的规定追究刑事责任。

第六十二条盗窃铁路线路上行车设施的零件、部件或者铁路线路上的器材，危及行车安全，尚未造成严重后果的，依照刑法第一百零八条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任;造成严重后果的，依照刑法第一百一十条破坏交通设施罪的规定追究刑事责任。

危险犯一般与实害犯具有一定的区别，在学习二者的过程中，可以对比二者的区别，量刑等等进行学习。实害犯要求一个行为要构成犯罪，一定要产生实害结果，如果仅仅构成危险不构成犯罪。