航空交通事故损害赔偿，实行最高限额赔偿原则。在国内航空运输中，对伤亡旅客的赔偿最高额为每名旅客人民币7万元，应注意的是：1?7万元不计入旅客因投保航空运输人身意外伤害险所得的保险金额。此项保险金的给付，依法不得免除或减少承运人应当承担的赔偿金额。2

航空交通事故损害赔偿，实行最高限额赔偿原则。在国内航空运输中，对伤亡旅客的赔偿最高额为每名旅客人民币

7万元，应注意的是：

1?

7万元不计入旅客因投保航空运输人身意外伤害险所得的保险金额。此项保险金的给付，依法不得免除或减少承运人应当承担的赔偿金额。

2?

7万元是对旅客身体遭受损害的赔偿的最高限额，不计入对旅客行李损失的赔偿金额。

3?

7万元是否包含旅客的亲友（参照触电人身损害赔偿之规定，不超过

3人）参加航空事故处理和参加死亡旅客丧葬活动（参见医疗事故损害赔偿之规定，不超过

2人）所需的交通费、误工费、住宿费、伙食补助费？就处理事故的此项费用，一般认为，不计入

7万元内，因为它不是对受害人损害的赔偿，而是对受害人亲友的损失的补偿，此种损失基于事故的发生而发生。就参加丧葬活动者的此项费用，一般认为，应计入

7万元内。理由是此种费用的发生在人生中具有必然性。但我们认为，不宜计入

7万元内。理由有三：其一，此种费用不等于丧葬费。丧葬费是安葬死者的费用，而此种费用是死者亲属参加葬礼的损失补偿；其二，从立法上看，此种费用在道路交通事故损害赔偿及触电人身损害赔偿中，未单独列出。但在

200

2年医疗事故处理条例中，将事故赔偿项目和此项费用分别立法，足见立法上已认识到并肯定了该费用与丧葬费的区别；其三，航空事故人身伤亡赔偿本身实行限定赔偿，其额度本身就不高，计入该费用有失公允，况且该费用计费人数在立法上已折衷为限于

2人以内。

4?有下列情形之一，承运人对旅客伤亡的赔偿不限于人民币

7万元内为之：其一，承运人同意不经其出票而乘坐民用航空器的；其二，运输中旅客人身伤亡，经证明是由承运人或其受雇人、代理人故意或明知可能造成损失而轻率作为或不作为造成的。