可以认定为交通肇事逃逸的情况如下：

1、明知发生交通事故，交通事故当事人开车或弃车逃离事故现场的；

2、交通事故当事人认为自己对事故不负责，开车离开事故现场；

3、交通事故当事人涉嫌酒后驾证驾驶，报案后不履行现场等待义务，弃车离开事故现场后返回；

4、虽然交通事故当事人将伤者送往医院，但未报案且无故离开医院的；

5、虽然交通事故当事人将伤者送往医院，但在离开医院后留下假姓名、假地址、假联系方式；

6、交通事故当事人在调查期间逃跑的。

不能认定为交通肇事逃逸行为的情况

一是当事人不知道发生了交通事故而离开现场的，其主观上也就没有逃避法律责任的故意

；二是特种车辆在执行任务过程中，为履行法律职责，发生了交通事故后，驾车离开现场的。但是如果是执行完任务后又发生交通事故而离开现场的就应该认定为逃逸，原因是其法定任务已经履行完毕，其肇事后离开没有法律依据。

三是未满16周岁的未成年人驾驶车辆发生交通事故而离开现场的，原因是其不构成刑法意义上的犯罪，其逃逸情节也就无从谈起。

四是当事人在正要离开现场时被抓住的，不应认定为逃逸，原因是其没有离开现场。

五是根据《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第五条第二款“交通肇事后，单位主管人员、机动车辆所有人、承包人或者乘车人指使肇事人逃逸，致使被害人因得不到救助而死亡的，以交通肇事罪的共犯论处”的规定，共犯也可以认定有逃逸情节。

需要注意的是，如果肇事人当场被抓获，没有逃逸成功，而指使人从现场离开，对于指使人就不能认定为交通肇事共犯，也就不存在逃逸的认定问题；相反，肇事人从现场离开，而指使人没有来得及离开现场并被抓住，还能认定指使人有逃逸情节吗很显然不能，因为指使人没有离开肇事现场，如果发生了被害人死亡的后果而且该后果是因没有及时救助造成的，指使人仅仅构成一般的交通肇事罪，对于肇事者来说则应该认定有逃逸情节的交通肇事罪。所以我们必须注意的主要问题是，逃逸是交通肇事罪的一个量刑情节，不是单独的犯罪行为，所以犯罪有未遂与既遂的差别，而逃逸就不存在未遂的问题，只有犯罪行为才存在未遂的刑法意义。

在我们的社会对于很多的一些正常的交通事故发生之后的话，都不需要太担心，因为现在都会购买交强险，保险会赔付大部分的一些赔偿的额度，所以遇到事情的话，要勇于面对，而不能够逃逸。

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。