交通肇事罪能否适用缓刑是法律因素。（一）有无法定从轻、减轻情节。

即是否符合刑法第六十七条、第六十八条关于自首立功的规定。在交通肇事罪方面，主要看肇事者是否主动报警、主动投案自首、委托他人报警。当然，还包括行为人是否立功。（二）是否符合缓刑适用条件。首先，这是有期徒刑的要求。只有被判处拘役或者三年以下有期徒刑的罪犯，才能判处缓刑。对于交通肇事罪，只有不具有加重情节的普通交通肇事才能达到缓刑的要求。二是本质要求，即根据犯罪情节和悔罪表现，适用缓刑不再危害社会。第三，不能是累犯。累犯人身危险性大，再犯可能性大。因此，累犯不应当适用缓刑。

2。（1）考虑被告在交通事故中的责任。

根据现行法律规定，只有承担全部责任者和主体责任者才能构成同一责任，因此在具体量刑中，如果损害结果相同，被告人的责任不同，量刑也应该不同。（二）考虑被告人在犯罪后的态度，包括认罪态度和犯罪后能否如实供述犯罪事实。

犯罪后的态度直接反映了人身危险程度。对案发后未逃逸并积极配合公安机关侦查的被告人，量刑时应予以考虑。（3）考虑被告是否及时抢救和治疗被害人。

在司法实践中，经常会出现这样一种现象，即案发后，肇事者忘记报案、不知所措地投案自首，而是主动将被害人送往医院抢救治疗。及时抢救和救治被害人，不是法律上的宽大或减轻情节，但效果比自首更为明显，直接避免和防止了损失的扩大。因此，必须鼓励被告的行为。即使营救行为不能避免被害人的死亡，在量刑时也必须加以考虑，笔者认为自由裁量权的范围应该与自首相比较才可以。（4）考虑被告是否对被害人作出积极的经济补偿。

被告主动对被害人及其家属进行经济补偿，是对被害人健康或生命的一种补偿，是对被害人精神的一种慰藉，在一定程度上修复了交通事故破坏的社会秩序。同时，被告人的积极赔偿行为也体现了他对自身过错行为的正确认识和悔罪心理。（5）综合考虑案发的时间、空间和周围环境，如天气条件、地面路况等。