该段内容讲述了交通事故责任原则的分类。一般情况下，过错责任原则适用于机动车和非机动车、行人之间的交通事故，而机动车一方只要给非机动车和行人造成伤害，就应承担责任。但如果是机动车与非机动车、行人之间的交通事故，则主要适用无过错原则。因此，即使机动车方没有过错，只要给非机动车和行人造成伤害，机动车方也应承担责任。

通常，交通事故责任是根据过错责任原则来确定的。但如果是机动车和非机动车、行人之间的交通事故，主要适用无过错原则。所谓的“无过错原则”就是：在交通事故里面，即使你没有过错，只要给非机动车和行人造成伤害，机动车一方就要承担责任。

【 交 通 事 故 责 任 原 则 】 电 动 车 闯 红 灯 次 责 判 定 标 准 是 什 么 ？

根据我国《道路交通安全法》的规定，电动车也属于机动车范畴。在交通事故中，电动车驾驶员需要承担相应的责任。而电动车闯红灯次责判定标准主要涉及以下几个方面：

1. 电动车驾驶员的过错程度：首先，评估电动车驾驶员的过错程度。如果驾驶员存在过错行为，如逆行、闯红灯等，那么他们在事故中的责任会相应增加。

2. 电动车的过错程度：其次，需要评估电动车的过错程度。如果电动车本身存在质量问题或者违反交通规则，例如逆行、闯红灯等，那么电动车驾驶员在事故中的责任也会相应增加。

3. 路况因素：路况也是影响电动车驾驶员责任的一个重要因素。如果路况复杂，例如路况拥堵、路况湿滑等，那么电动车驾驶员需要承担更多的责任。

4. 当事人过错程度：此外，还需要评估当事人的过错程度。如果当事人存在过错行为，如未能保持安全距离、未能遵守交通规则等，那么当事人的责任也会相应增加。

根据以上原则，电动车驾驶员在交通事故中需要承担相应的责任。而电动车闯红灯次责判定标准的具体适用，需要根据具体的事故情况进行综合评估。如果电动车驾驶员或电动车本身存在质量问题，那么责任判定可能会更加复杂。

总之，在电动车交通事故中，驾驶员和电动车都需要承担相应的责任。评估过错程度、路况因素以及当事人过错程度是判断次责的关键因素。同时，《道路交通安全法》规定电动车属于机动车范畴，电动车驾驶员需遵守交通规则，电动车本身也需要质量合格。

《中华人民共和国道路交通安全法》第二十二条机动车驾驶人应当遵守道路交通安全法律、法规的规定，按照操作规范安全驾驶、文明驾驶。饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶机动车的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶机动车。任何人不得强迫、指使、纵容驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车。