【案例介绍】

2004年6月10日旅客刘先生乘CA991从北京前往澳大利亚，到达悉尼机场时，发现行李没有与其同机到达，经当地机场行李部门查找得知，因为天气炎热，影响了飞机载重，因而行李被装到后续的航班上。旅客回国后，给国航服务质量部门写了投诉信，提出两点要求：

第一，赔偿由于行李延误所受到的经济损失。

第二，由于行李晚到影响了自己在国外的旅游情绪，精神上受了刺激，所以要求精神损害赔偿。

我们很快与这位旅客取得了电话联系，电话中工作人员详细解释了这次行李晚到的具体原因，并且根据旅客提出的索赔要求，结合航空公司有关规定，对旅客所受经济损失部分给予了适当的赔偿。但是对于精神损害部分的要求，我们没有赔付。旅客开始时很不理解，经过耐心细致地做工作，最后旅客终于同意放弃这部分的索赔要求。

我们给旅客解释的主要依据是以下方面：民航法第131条和1999年蒙特利尔公约第29条中规定：有关航空运输中发生的损失的诉讼，无论其根据如何，只能依照本法规定的公约条件和赔偿限额提起。在此类案件中均不应该判给任何其他非补偿性损害赔偿。航空运输中的索赔只能在所受到的直接伤害和损失的情况下申请，而不能就单纯的精神伤害索赔。

我国高法对精神赔偿的解释是：精神损害赔偿只限于侵犯人格权和人身伤害的情形，而在违约责任中，一般不存在精神损害赔偿的问题，特别是主张纯粹的精神损害赔偿，一般得不到法院的支持，精神损害赔偿往往依附于人身伤害的情形。行李一旦出现延误，航空公司应该承担的是违约责任，这种违约责任的赔偿是有限额的，而精神损害赔偿显然不属于这个范畴，因为首先航空公司在行李的定义里面就明确的标注有：旅客在旅行中为了穿着使用、方便舒适而携带的个人物品，另外还规定交运的行李内不能夹带贵重物品、有价证券、重要文件、金银首饰等。所以行李的延误运输，不能作为索要精神损害赔偿的依据。

我们非常不愿意看到行李延误运输情况的发生，但是有一些行李延误运输发生，是航空公司不可抗拒力量造成的，比如天气等。所以我们希望乘飞机旅行的旅客，尽量不要在交运的行李内放入贵重物品，最大限度地减轻由于行李延误所受的损失。

（原标题：如何看待因行李问题导致的精神赔偿）