蓄意刹车导致交通事故算交通肇事，不但属于交通肇事，还可能涉嫌交通肇事罪。蓄意刹车属于故意制造交通事故，因此由其承担全部责任，此时如果因为这个行为导致后车追尾死亡的，涉嫌交通肇事罪。

《刑法》第一百三十三条，违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

一、什么样的交通肇事罪会被判刑

《刑法》第一百三十三条规定违反交通运输管理法规，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；后逃逸或者有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。

1、最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释规定交通肇事具有下列情形之一的，处三年以下有期徒刑或者拘役：

（1）、死亡一人或者重伤三人以上，负事故全部或者主要责任的；

（2）、死亡三人以上，负事故同等责任的；

（3）、造成公共财产或者他人财产直接损失，负事故全部或者主要责任，无能力赔偿数额在三十万元以上的。

2、交通肇事致一人以上重伤，负事故全部或者主要责任，并具有下列情形之一的，以定罪处罚：

（1）、酒后、吸食毒品后驾驶机动车辆的；

（2）、无驾驶资格驾驶机动车辆的；

（3）、明知是安全装置不全或者安全机件失灵的机动车辆而驾驶的；

（4）、明知是无牌证或者已报废的机动车辆而驾驶的；

（5）、严重超载驾驶的；

（6）、为逃避法律追究逃离事故现场的。

二、如何认定交通肇事罪主体

交通肇事罪，是指违反道路交通管理法规，发生重大交通事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失，依法被追究刑事责任的犯罪行为。交通肇事罪是一种过失危害公共安全的犯罪，根据我国刑法理论，任何一种犯罪的成立都必须具备四个方面的构成要件，即犯罪客体、犯罪客观方面、犯罪主体和犯罪主观方面。

交通肇事罪的主体一般是与交通运输有直接关系的业务人员。主要包括以下三类：

（一）、交通工具的驾驶人员，如汽车司机、轮船舵手等；

（二）、交通运输安全的保障人员，交通设备的操作、指挥人员等；

（三）、交通运输生产的直接指挥人员，如车队的领导、指挥人员等。

从事交通运输的人员违反规章制度，因而发生重大事故，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。非交通运输人员实施同样行为的，也构成交通肇事罪。即犯罪主体在立法上确定为交通运输人员与非交通运输人员。

违反交通运输管理法规，因而发生重大，致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的，构成交通肇事罪。

非机动车驾驶人员能否构成交通肇事罪的主体。

非机动车是指以人力或者畜力驱动，上道路行驶的交通工具，以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮骑车、电动自行车等交通工具。

行人、乘客能否构成交通肇事罪的主体。

首先，我国现行刑法中对于的主体规定的是一般主体，原则上也当然应包括行人和乘客，其次，在司法实践中，由于行人和乘客的违法行为导致不特定多数人的伤亡或财产损失确属于危害公共安全行为，应认定为交通肇事罪的主体。最后，虽然多数交通事故的最后结果并不是由行人、乘客直接造成，但是他们的违章行为是引起交通事故的产生的直接原因，他们虽然不是交通事故结果的直接导致者但是整个交通事故的引起者，对于因其引起的交通事故的结果当然负有不可推卸的责任。