交通事故赔偿后，对方再死亡，是否算交通肇事罪要看具体情况。

交通事故致人受伤，应在治疗结束后、或伤情稳定或伤情明确之后才能结案，在交通事故结案后对方再死亡，按公安机关的相关规定，该事故是不作为交通死亡事故统计的。但交通肇事罪是指违反交通运输管理法规而发生重大事故而致人重伤死亡或者使公私财产遭受重大损失的行为。不仅仅是指致人死亡。因此，是否算交通肇事罪要看法律的具体解释，驾驶员的责任和肇事的具体情节（例如是否有酒驾或其它明文规定的严重违章情节）等具体情况。

一、交通事故同责致一人死亡会降级嘛

首先要说明的是，最新出台的驾驶证降级制度并不包括C1、A3、A2、B1、C2、C3驾驶证，只涉及到A1、B25大类驾驶证。驾驶证降级的标准为逐级降级，也就是一级一级地降，最后降到C1驾驶证就不能再降了。

（一）发生交通事故，致使人员死亡，但没构成犯罪，和承担同、以上责任的；

（二）在驾驶证有效期内某个记分周期内被扣完12分的；

（三）连续3年都没去参加审验的。

二、发生交通事故的车不能免检了吗

为深化放管服改革，公安部推出了12项优化措施，其中就有提及到相关的免检条件。规定中显示，造成人员伤亡的交通事故车将不能享受免检政策。也就是说，如果所发生的交通事故当中有造成人员伤亡，那么后续基本就和免检无缘了。

据放管服新规显示，从2020年11月20日起，7－9座的非营运小微型私家车就已经纳入免检范围，即便已经在用，只要车龄不足6年，就能享受免检。但如果有发生上述情形的交通事故那免检也就和你无缘了。

如果私家车发生交通事故，导致失去免检资格，在10年内，会按照两年一检的方式进行年检。虽然免检车也是两年一检，但非免检车是需要上线检测的，也就是要将车开到车管所测试。而车龄超过10年后，也就和其他私家车一样，每年检验一次了。超过15年后，还要每半年检验一次。