根据我国相关法律规定，对于报废车回收公司办理的手续。其当事人是首先需要提交回收资格申请的，在申请人取得《资格认定书》后，在向公安机关申领《特种行业许可证》；申请人持《资格认定书》和《特种行业许可证》向工商行政管理部门办理登记手续，在工商行政管理部门对办理登记手续进行审查后，是需要领取营业执照的，才可从事报废汽车回收业务。

开报废车辆危害

首先，容易诱发交通事故。由于报废汽车车况本身比较差，加上超期服役，安全系数极低，远远达不到安全运行技术的要求，另外驾驶报废汽车的人员安全意识相对淡薄、投机取巧心里严重，总希望以最低的成本换取最高的经济效益，总是希望能躲避交警的管理，由此出现的违法行为往往比较严重，直接给道路交通安全带来极大的隐患。

其次，给交通事故侦破工作增加难度。由于大部分报废汽车无牌无证，或是乱套车牌，没有车辆保险，车辆交易频繁且不合法，发生交通事故后无法快速得到车主信息，使得受害方得不到合法的赔偿，往往是一逃了之，给案件的侦破带来了很大的难度，受害人无法得到应有的赔偿，给社会增加不稳定因素。

再次，压缩了新车和二手车的正常销售。报废汽车废而不死，违背了社会经济“新陈代谢”自然规律，冲击新车销售市场，制约了汽车消费的增长，不利于我国汽车工业的健康发展，黑市交易更是破坏了二手车市场经济的法规。

最后，污染环境影响大众身心健康。报废汽车耗油量大，噪音刺耳，特别是尾气排放严重超标，势必造成环境污染，给大众的身心带来了极大的危害。

对于行为人开报废车辆上路的行为，这显然是违背了我国《道路交通安全法》中的有关规定，但对于这样的行为，一般是不会对行为人进行扣分处罚的，不过却会作出其他的处罚，就包括处罚款，之后直接吊销行为人的机动车驾驶证。生活中，要是发现有人开报废车辆上路的话，一定要及时的报警，毕竟这样的行为是很危险的。

《国家经济贸易委员会关于贯彻的实施意见》二、认真履行职责，坚持依法行政

为确保《办法》的贯彻落实，各级经贸、监察、公安、工商等部门要明确责任，密切配合，形成合力，认真做好报废汽车回收的监督管理工作。

（一）省（区、市）经贸部门要根据国家经贸委下发的报废汽车回收总量控制方案，认真组织报废汽车回收企业资格认定工作，做到公开、公正。对不符合条件的，不得颁发《报废汽车回收企业资格认定书》（以下简称《资格认定书》）；发放《资格认定书》的有关情况，应及时抄送省（区、市）公安机关治安部门备案；会同公安机关建立报废汽车回收管理信息系统，实现报废汽车回收过程实时控制，杜绝报废汽车及“五大总成”流入社会，堵塞盗窃、抢劫机动车辆的销赃渠道；积极探索治本措施，引导钢铁企业与回收企业联营或采取股份制等形式，规范报废汽车回收行为，形成报废汽车回收拆解处理良性运行机制。

（二）县级人民政府公安机关负责对取得《资格认定书》的企业核发《特种行业许可证》。公安机关应当自收到申请之日起15个工作日内，按照有关规定完成治安安全条件审核工作。符合条件的，颁发《特种行业许可证》；不符合条件的，驳回申请并说明理由。对没有取得《资格认定书》的企业，不得颁发《特种行业许可证》。

公安机关应当严格按照《废旧金属收购业治安管理办法》和《机动车修理业报废机动车回收业治安管理办法》有关规定，督促报废汽车回收企业建立健全并认真落实治安防范、查验登记和可疑情况报告等规章制度，并进行经常性的治安检查；上级公安机关应加强业务指导、监督检查和考核工作。

每年年末，公安交通管理部门要及时将下一年度报废汽车车主、车型、具体车牌号等情况通报当地经贸部门，并采取措施，确保报废汽车交售给有资格的回收企业拆解。有条件的地方，可与回收企业合署办公，以方便车主办理车辆报废手续。为使有关单位和个人了解汽车报废的程序及要求，各地公安交通管理部门应将汽车报废回收的要求纳入车辆年检的内容。

（三）工商行政管理部门要切实加强对报废汽车回收经营活动的监督管理，对没有取得报废汽车回收企业《资格认定书》和《特种行业许可证》的，不得颁发营业执照；对擅自回收报废汽车的企业和个人，或以各种形式出现的报废汽车回收拆解市场，应在经贸、公安、质检等部门的密切配合下，坚决予以取缔。

（四）监察部门要加强对报废汽车回收监督管理部门及行政人员的监督，坚决纠