船舶共同海损分摊价值:按照船舶在航程终止时的完好价值,减除不属于共同海损的损失金额计算,或者按照船舶在航程终止时的实际价值,加上共同海损牺牲的金额计算。货物共同海损分摊价值,按照货物在装船时的价值加保险费加运费,减除不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算。货物在抵达目的港以前售出的,按照出售净得金额,加上共同海损牺牲的金额计算。运费分摊价值,按照承运人承担风险并于航程终止时有权收取的运费,减除为取得该项运费而在共同海损事故发生后,为完成本航程所支付营运费用,加上共同海损牺牲的金额计算。以上每一项分摊价值都要加上共同海损牺牲的金额,是因为共海损牺牲中的一部分将要从其他各受益方那里得到补偿,因此也有部分价值因为共同海损行为而得到保全,从而也应计算在共同海损分摊价值之内。
一、铁路货物运价规则是什么
铁路货物运价规则如下:
1、计算整车和零担货物运费的重量,整车货物以吨为单位,吨以下四舍五入;零担货物以10公斤为单位,不足10公斤进为10公斤。
集装箱货物,以箱为单位,按箱计费。
2、运价里程根据《货物运价里程表》按照发站至到站间最短径路计算,但《货物运价里程表》内规定有计费经路的,按规定的计费经路计算运价里程。运价里程不包括专用线、货物支线的里程。通过轮渡时,应将规定的轮渡里程加入运价里程内计算。水陆联运的货物,应将换装站至码头线的里程,加入运价里程内计算。
下列情况发站在货物运单内注明,运价里程按绕路经由计算:
1、因货物性质(如鲜活货物、超限货物等)必须绕路运输时;
2、因自然灾害经政府指示或其他不是由于铁路责任,托运人要求绕路运输时;
3、因最短径路运输能力不足,经政府指示或铁路和托运人共同商定的整车货物绕路运输时,承运后的货物发生绕路运输时,仍按货物运单内记载的经路计算运费;
4、货物运费按照承运货物当日实行的运价率计算。杂费按照发生当日实行的费率核收。
二、物流运输陶瓷破损谁负责
承运人。承运人应当在约定期限或者合理期限内将旅客、货物安全运输到约定地点。当商户通过物流公司发货时,就已经和物流公司建立了货物运输合同关系。当货物发生毁损时,对于已保价的货物,可以按保价金额赔偿;对于未保价的货物,一般物流公司都会在格式合同中设置一个最高赔偿限额条款,实践中一般规定为不超过运费的五倍。
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