商标作为现代标志承载着企业的无形资产，是企业综合信息传递的媒介。商标作为企业CIS战略的最主要部分，在企业形象传递过程中，是应用最广泛、出现频率最高，同时也是最关键的元素。企业强大的整体实力、完善的管理机制、优质的产品和服务，都被涵概于标志中，通过不断的刺激和反复刻画，深深的留在受众心中。商标申请有时也需要冒险2009年12月22日星期二10：16商标申请有时也需要冒险

来源：天天商报绍兴白天鹅(baitiane)电动自行车有限公司近日再一次向国家商标局提出商标注册申请，希望通过此举来挽救白天鹅(baitiane)，使这个商标能落户绍兴，然而--绍兴想得到这只白天鹅得等到百年之后?

在2002年第一次向国家商标局提出注册申请时，绍兴白天鹅电动自行车有限公司一直有意把白天鹅商标归为囊中之物。可在2003年申请被驳回后，关于白天鹅的风波在商标界却一直没有停歇过：2004年8月天津市卓优特自行车业有限公司也申请注册白天鹅商标，绍兴白天鹅对此提出异议;2006年11月，半路又杀出另一个程咬金--广州凯骑车业有限公司也申请注册白天鹅商标;更有甚者，眼下尾随天津、广州这两家公司之后，全国各地向有关部门提白天鹅商标申请的企业个人还有130多家

在向其他公司的白天鹅注册申请提异议的同时，12月3日，绍兴白天鹅电动自行车有限公司作出一个新的决定--带上先前注册的白翎商标，再一次向商标总局提出注册申请，希望通过此举使白天鹅商标落户绍兴。不过，白天鹅的商标之争是何其激烈，在走完绵绵无期的商标异议、复审、诉讼等程序后，绍兴要想得到这只白天鹅恐怕要等到百年之后了。

白天鹅的纷争此起彼伏

绍兴的白天鹅一直觉得自己很委屈。自1992年成立起，它主营的就是电动自行车和蓄电池等相关产品。昨天，该公司有关负责人告诉记者，2002年，随着生意的拓展，他们也有意注册白天鹅商标，并向国家商标局提出过申请。不过，当时申请被驳回，原因是广州白天鹅宾馆已率先拥有白天鹅的服务类驰名商标。

小羚羊电动车也很有名，不过它的商标是腾羚而不是小羚羊。这么一想，在2003年白天鹅注册申请被驳回后，绍兴白天鹅公司绕道而行，改而申请注册白翎商标，这一次成功了。

可没想到，白天鹅的下文却是一篇接一篇，很多人都看上了这块天鹅肉。2004年，天津一家自行车公司申请注册白天鹅商标。2006年广州一家电动车也抢着申请注册。而有意思的是，根据相关资料，这些公司虽都看中白天鹅商标，却均未曾用过白天鹅的相关标识。而与此同时，一些不相干的白天鹅也纷纷前来抢食。有关负责人说，前些天准备第二次申请白天鹅时，他们发现目前排队申请各个类别白天鹅商标的企业已达130多家，真让人吃惊。

天鹅肉分羹几年后才能见分晓

广州凯骑车业申请注册白天鹅商标被受理后，时至今年9月20日进入初审3个月的公告期。不过这块天鹅肉到底能不能到手，目前尚无定论。因为在公告期内，绍兴白天鹅已向国家商标局提出了异议，准备把维权进行到底，以使白天鹅能落户绍兴。

而这一命运正如两年前天津卓优特自行车业公司争夺白天鹅出现争议一样。2004年其申请注册白天鹅，2006年进入公告期时同样被绍兴白天鹅提出异议。不过，根据相关程序，这是一个漫长的等待期。对于天津的这一份注册申请，异议裁定至今还没有下来，估计最快也要到明年。而裁定之后还有一个异议复审程序，大约也需要3~4年。这期间天津公司会不会放弃不知道，即便异议被否决，还有一个诉讼程序可以走

业内人士算过一笔账，针对天津的白天鹅商标申请一事，程序走得最快也要三、四年才能见分晓。而广州这家公司能不能申请下来，也是同样的道理。加上之后还有那么多家申请，关于白天鹅的争论这几年是不会停歇的。

商标申请有时也需要冒险

绍兴白天鹅公司的元老们提及2002年的商标申请至今还有一些遗憾：如果当初不服被驳回，提一个驳回复审，或许冒险再尝试提申请，也许结局就不会像现在这样，白天鹅也早已是囊中之物了。棋差一着，能否扭转乾坤还不知道，不过这一举却足以给绍兴的白天鹅上生动的一课了。

对自己企业有利害关系的商标，不要过多考虑被异议、被驳回等诸多因素，最好有冒险精神，无论如何都要试一试。昨天，就商标注册需要注意的问题，记者请教了绍兴中正商标事务所的有关人士。该人士认为，从企业品牌发展和自身需求来讲，申请成本远比以后可能产生的商标纠纷花费的成本低。所以，只要对企业重要的，查到相关类别对方不是驰名但有一定知名度，都应该考虑申请注册。

另外，目前不少人注册商标时也存在误区，其实驰名商标受到保护，但不是全类保护。也就是说，即便是驰名商标，也只能在相关商品、服务类别范围内受到一定保护，最好的办法就是进行全类注册。比如黄酒驰名商标，只能在啤酒、餐饮等关联类别跨类保护，但同一商标用在服装、化工产品时就不受保护。