保险理赔的车辆的报废标准是新车的购置价，减去折旧的金额。其中车辆已经使用的机械的折旧额是依照车辆的市场，新车的购买价乘胜，每个月的折旧率再乘上已经使用的月份，已经使用的月份要从车辆购买的那天开始算起。九座以下不是运载客车轿车的，每月的折旧率为千分之六，但是最高的决定额是不能超过保险车辆，新车的购买价格的80％的。

事故车辆报废标准

保险理赔的车辆报废标准：

车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

车辆满足强制报废标准：

《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废：

（一）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（二）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；（三）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。

车辆的维修费用高于车辆价值的百分之八十或者更高时，保险公司就会按照车辆报废保险理赔。

《机动车强制报废标准规定》第四条规定，已注册机动车有下列情形之一的应当强制报废，其所有人应当将机动车交售给报废机动车回收拆解企业。由报废机动车回收拆解企业按规定进行登记、拆解、销毁等处理，并将报废机动车登记证书、号牌、行驶证交公安机关交通管理部门注销：

（一）达到本规定第五条规定使用年限的；

（二）经修理和调整仍不符合机动车安全技术国家标准对在用车有关要求的；

（三）经修理和调整或者采用控制技术后，向大气排放污染物或者噪声仍不符合国家标准对在用车有关要求的；

（四）在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的。