交通事故中主次责任的比例的确定：在实践中大部分的是以70%和30%确定主次责任的承担比例。依据我国相关法律规定，因各方当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。但依据实践惯例，通常是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

一、左转弯被追尾，追尾车的责任怎么划分？

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

二、自行车跟电动车相撞责任判定

双方都有过失的话，那么根据公平原则按比例分担责任，不是负全部责任，但电动车动力比自行车大，故要负担更多责任。关于交通事故的责任划分，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任，有以下：因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任；一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。

三、掉头和倒车责任怎么分

需要看具体情况而定。公安机关交通管理部门应当根据交通事故当事人的行为对发生交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。当事人需要根据交警部门出具的交通事故认定书划分责任比例，按照责任比例承担相应责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。