本文讨论的是劫持航空器罪。该罪行的客体包括旅客的人身安全、财产利益以及航空器的安全,但最重要的是对旅客人身安全的危害。在客观方面,犯罪是以暴力、胁迫或其他方法劫持航空器的行为。对于劫持非民用航空器,即使作为国内犯罪,也应按照本条定罪处刑。主观方面,本罪的主体为一般主体,达到刑事责任年龄,具备刑事责任能力的人均可成为本罪主体。对于劫持航空器,不论出于何种目的,都不影响本罪的成立。

本罪所侵害的客体具有复杂性，包括了旅客的人身安全、财产利益以及航空器的安全，同时也影响了航空运输的稳定和正常秩序。但最重要的是对旅客人身安全的危害。客观要件。本罪在客观方面表现为以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。首先，犯罪对象是航空器。如何理解航空器，立法中并未明确区分民用航空器与国家航空器。我们认为，根据《东京公约》、《海牙公约》和《蒙特利尔公约》关于本公约不适用于供军事、海关或警用的航空器的规定，只能是指正在飞行中的民用航空器。因此，非民用航空器（即国家航空器）即使被劫持的，按照国际公约规定，属于国内犯罪，不应构成作为国际犯罪的劫持航空器罪，可作其他犯罪处理。对于劫持非民用航空器，即使作为国内犯罪，应按照本条定罪处刑。其次，必须以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器。暴力，是指直接对航空器实施暴力袭击或者对被害人采用危害人身安全和人身自由的行为，便其丧失反抗能力或者不能反抗的身体强制方法。如劫机分子携带匕首、枪支、炸药、雷管、引爆装置等对旅客和机组人员（包括驾驶员、副驾驶员、领航员、报务员、机械员、通讯员、乘务长、空中小姐，进行捆绑、殴打、杀死、伤、爆炸等。胁迫是指以暴力为内容进行精神胁迫使被害人不敢反抗的精神强制方法。其他方法，是指除暴力、胁迫以外的其他使被害人不能反抗或不敢反抗的强制方法。劫持是指犯罪人按照自己的意志非法强行劫夺或控制航空器的行为。如改变航空器的飞行路线或着陆地点等。劫持航空器的行为，一经实施，即构成本罪；行为人是否实际控制了航空器，并不影响犯罪成立。主体要件。本罪的主体为一般主体。凡达到刑事责任年龄，具备刑事责任能力的人均可成为本罪主体。既可以由中国人构成，也可以由外国人或无国籍人构成。主观要件。本罪在主观方面表现为故意犯罪，但对犯罪目的没有要求，行为人劫持航空器，不论出于何种目的，都不影响本罪的成立。这一点是有关国际公约确认并为包括我国在内的所有缔约国承诺的。因此，对于那些以政治避难为名而劫持飞机的，亦应依法追诉。

劫持航空器罪的主观方面有哪些？

劫持航空器罪是指以暴力、胁迫或者其他非法手段劫持民用航空器,危害航空器上的人员和财产安全的犯罪行为。在主观方面,劫持航空器罪的行为人必须具有非法劫持航空器的故意,即明知其行为会造成严重危害航空器上的人员和财产安全,仍然实施劫持行为。

劫持航空器罪的主观方面包括:

1. 故意劫持航空器,即行为人明知其劫持行为会造成严重危害航空器上的人员和财产安全,仍然实施劫持行为。

2. 过失劫持航空器,即行为人应当预见其劫持行为可能造成严重危害航空器上的人员和财产安全,因为疏忽大意而没有预见。

3. 间接故意劫持航空器,即行为人明知其劫持行为可能造成严重危害航空器上的人员和财产安全,但为了实现其他非法目的而实施劫持行为。

4. 直接故意劫持航空器,即行为人明知其劫持行为会造成严重危害航空器上的人员和财产安全,并且希望或者放任这种结果发生。

5. 故意杀人罪,即劫持航空器的行为人明知其劫持行为可能造成人员死亡,并且希望或者放任这种结果发生。

6. 故意伤害罪,即劫持航空器的行为人明知其劫持行为可能造成人员受伤,并且希望或者放任这种结果发生。

7. 非法劫持航空器罪,即劫持航空器的行为人没有故意或者过失,而是基于非法目的实施劫持行为。

劫持航空器罪是一种严重的犯罪行为,对航空器上的人员和财产安全造成了极大的威胁。对于这种犯罪行为,我国刑法采取了高压打击的态度,对犯罪分子处以重罚甚至死刑,以维护航空器上的公共安全。

劫持航空器罪是一种严重的犯罪行为，对航空器上的人员和财产安全造成了极大的威胁。本罪所侵害的客体具有复杂性，包括了旅客的人身安全、财产利益以及航空器的安全，同时也影响了航空运输的稳定和正常秩序。但最重要的是对旅客人身安全的危害。客观要件表现为以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的行为。对于劫持非民用航空器，即使作为国内犯罪，也应按照本条定罪处刑。主观要件表现为故意犯罪，但对犯罪目的没有要求，行为人劫持航空器，不论出于何种目的，都不影响本罪的成立。因此，对于那些以政治避难为名而劫持飞机的，亦应依法追诉。

《中华人民共和国刑法》第一百二十一条以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的，处十年以上有期徒刑或者无期徒刑；致人重伤、死亡或者使航空器遭受严重破坏的，处死刑。