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受害人可以起诉被告是车主、司机、保险公司在强制保险范围内赔偿的,不足部分按责任。《道路交通安全法》第七十六条机动车发生交通事故造成人身伤亡和...
交强险保险公司作为交通事故的直接当事人一方(被告),可以要求直接将赔偿款支付给受害方。至于商业险是被保险人以及保险人之间的保险合同纠纷,如果...
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城市类: ──直行事故。市区非主要路口及边远郊区,由于没有安装红绿灯,直行车辆发生事故的概率较大,约占事故总数30%; ──追尾事故。多发生在遇红灯急停车时由于前后车距过近而追尾,或雨雾天气则追尾更为常见,约占事故总数13%; ──超车事故。快速车在超慢速车时与对面车相撞,或与突然横穿的行人、骑车人相撞而导致;夜间超车时遇对向车炫目灯光,亦常造成事故;约占事故15%; ──左转弯事故。交叉路口左转变时,交织点多,车与车、车与人冲突可能性增大,常引发事故,约占事故总数25%; ──右转变事故。在巷道的进出口、单位大门的进出口和一些十字路口,是右转弯事故的多发之处,约占事故总数20%。 山区类: ──窄道事故。由于公路等级低,加之塌方、损坏失修,多显路径狭窄。行驶车辆不减速,会车不礼让、抢先行,往往导致事故; ──弯道事故。行驶弯道,倘车速过快、超载或操作失误,易造成事故; ──坡道事故。行驶坡道,常见车辆前溜或后溜,则往往是超载车辆或“病”车,一旦操作失误,则事故难免。 干线类: 我国干线公路密布山区和乡镇,旦少划中心线和快慢分道线,由此引发常见事故; ──会车事故。由于一般车辆均居路中行驶,一旦车速快而会车不注意礼让,临近才避躲,则往往不及相相撞; ──超车事故。居路中行驶,迁有一方超车,倘措施不及或操作失误则相撞难免; ──停车事故。干线路窄而不随意停车多,尤其在夜间,一旦停车不开尾灯,或车周边未安置警醒物,过往车辆则易于停车相碰撞而导致事故。
交通事故中财产损失赔偿的种类包括直接财产损失和间接财产损失。 一、直接财产损失 直接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的直接减损。通常包括车辆、随身携带财产损失、车载货物损失、现场抢救、善后处理的费用等。 二、间接财产损失 间接财产损失是指道路交通事故造成的财产利益的间接减损通常包括停运等损失,受害人能够证明可预期取得的间接经济利益遭受损失,就可以要求赔偿。比如车辆修复期间的停运纯利损失、司机工资支出、公路规费、工商运营费等。法律依据是1999年1月29日最高人民法院审判委员会第1042次会议通过,自1999年2月13日起施行的《最高人民法院关于交通事故中的财产损失是否包括被损车辆停运损失问题的批复》 “在交通事故损害赔偿案件中,如果受害人以被损车辆正用于货物运输或者旅客运输经营活动,要求赔偿被损车辆修复期间的停运损失的,交通事故责任者应当予以赔偿。”
第一,司机是肇事方,当然是被告,你可以将司机列为第一被告也可以将车主列为第一被告。但是谁是第一被告并不影响责任的承担,法院到时会依法判决,一般由肇事司机承担赔偿责任,车主等承担连带赔偿责任,保险公司在保险责任的范围内承担赔偿责任。只要判决由承担连带责任,你到时可以申请执行有钱的。 第二,交通事故人身损害赔偿造成死亡的项目,包括丧葬费、死亡赔偿金、被抚养人生活费、办理丧葬事宜支出的费用等,合计金额达30万元以上。
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