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骑电动车的闯红灯本身已经违反中国的交通法相关规定,因此电动车驾驶人应该负主要责任,但是如果遵循以人为本的原则,机动车也许要负事故的次要责任,造成人员伤亡的由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿,具体需要交警部门做出责任认定。
出事故之后,先报警,交警需要根据当事人的违章行为与交通事故之间的因果关系,以及违章行为在交通事故中的作用,对当事人的交通事故责任加以认定: (一)因一方当事人的过错导致道路交通事故的,承担全部责任; (二)因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的,根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度,分别承担主要责任、同等责任和次要责任; (三)各方均无导致道路交通事故的过错,属于交通意外事故的,各方均无责任。 一方当事人故意造成道路交通事故的,他方无责任。 省级公安机关可以根据有关法律、法规制定具体的道路交通事故责任确定细则或者标准。 最终结果,需要以交警的事故认定书认定结果为准。
闯红灯要负主要责任。当然,事故责任由交警部门在现场调查后确定,并根据事故责任的大小承担相应的责任。先由强制责任险保险公司赔偿,不足部分由双方按事故责任比例承担。协商不成的,可以委托律师向法院诉讼维权。不服事故责任认定的,可以在收到事故责任认定书之日起三日内向上级公安交通管理部门申请审查。根据《道路交通安全发》第七十六条规定,机动车交通事故造成人身伤亡和财产损失的,保险公司应当在机动车第三方责任强制保险责任限额内予以赔偿。机动车与非机动车驾驶员、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但有证据证明非机动车驾驶人和行人违反道路交通安全法律法规,机动车驾驶人已采取必要措施的,应当减轻机动车一方的责任。交通事故损失是由非机动车驾驶员和行人故意造成的,机动车一方不承担责任。
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