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交警部门是法定的交通事故处理机构，也是道路交通安全的管理部门，肯定有权对肇事车辆进行技术鉴定。至于车速的测算不是一定要有雷达测速仪才能测算，...
【1】当事人在刑警队被逼问，写下有违法行为。刑警队参与询问者违法。【2】经调查事实，当事人不违法。【3】应该以事实为依据，以法律为准绳，严禁...
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《道路交通安全法》采取了保护弱势一方的原则，在交通事故一方为机动车，另一方为非机动车时，则不管机动车一方在交通事故中是否有责任，都必须承担一定的责任。但如果有证据能证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规，机动车驾驶人已经采取了必要的处置措施的，减轻机动车一方的民事责任。照你所说，是次要责任。
1、在交通事故处理中，我们经常会看到交警的事故认定书上认定一方负主要责任。但主次最终要体现在多少比例上才有意义。如果你认为主要责任是指90，我认为主要责任是指51，到底主要责任是指百分之多少呢如果没有法律规定，会让当事人无所适从。实践中，有些保险合同条款中，规定了所谓主要责任、次要责任的比例，但是也不绝对一样，有规定主要责任是60，也有规定是70。可是，这个比例的法律依据到底从何而来呢，却很少有人能弄清楚。 2、事实上，作为《道路交通安全法》的配套法规，公安部颁布的《交通事故处理程序规定》规定，因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任，并没有规定具体的比例。
1.非机动车驾驶人、行人负事故全部责任的,机动车一方承担不超过10%的赔偿责任;2.非机动车驾驶人、行人负事故主要责任的,机动车一方承担40%的赔偿责任;3.非机动车驾驶人、行人负事故同等责任的,机动车一方承担60%的赔偿责任;4.非机动车驾驶人、行人负事故次要责任的,机动车一方承担80%的赔偿责任;5.机动车停放、临时停车没有违反道路交通安全法律、法规,与非机动车驾驶人、行人发生道路交通事故的,机动车一方不承担赔偿责任.《办法》规定,机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车交通事故责任强制保险限额范围内予以赔偿.机动车所有人或者管理人未参加机动车交通事故责任强制保险的,由机动车所有人或者管理人承担相当于机动车交通事故责任强制保险责任限额部分的赔偿责任.对于超过限额的部分,由机动车一方承担赔偿责任;但有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的。
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