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大体可分几种情况:第一种情况,车辆正常靠边停放,乘客开车门未注意造成后方骑车人受伤的,骑车人本身承担50%责任,司机和乘客一共承担50%责任...
乘客开门发生交通事故。如果车辆违章停车时开门造成事故,或者车辆停车前开门造成事故,司机和开门人员应承担全部责任。 驾驶员有义务在停车下车前和...
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车辆无违规停车等情形,乘车人开车门导致的事故的责任划分,关键在于判定司机是否履行了提醒义务:①司机未尽到提醒乘车人开门时要注意观察周边环境的义务,导致乘车人开车门时对他人造成伤害的,司机需负主要责任,而乘车人也要承担一定责任;②如果司机履行了提醒义务,而乘车人不听劝阻强行推开车门发生意外的,乘车人则需要承担主要责任。
承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任,但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。 如果汽车颠簸是致该女子流产的原因,那是由于路况的问题、自身身体不强引起的,而并非司机操作不当,故该责任由该女子自已承担。如果司机在驾驶时,操作不当,那么客运公司应当承担相应的责任。
交通事故的责任是由交警来划分的,交警根据事故发生的原因来作判断。然后再根据原因看是哪一方的过错导致的,过错大的一方,承担的责任越大,当然也要承担主要的赔偿责任,所以事故责任的大小与赔偿责任息息相关。另外交警作出责任划分不是口头的形式作出,而是需要出具一份书面的《事故责任认定书》,认定书上主要会写明事故的经过、认定依据、承担事故的责任人、责任承担情况。事故责任一经作出,双方确认并认可,就可以作为该事故的赔偿依据。 关于交通肇事逃逸,法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度,如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大财产损失的,就不构成交通肇事罪,也就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次,肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的,也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然,何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式,法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出。
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