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责任由交警部门根据双方的过错情况进行划分,交警部门的责任划分影响双方损失的赔偿比例,而损失既有物质损失也有人员伤亡损失。责任由交警来进行划分...
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交通事故应当以交警部门的责任认定为主要依据,因为交警在认定交通事故责任时需要勘查现场及周边交通状况等为主要认定交通事故的因素,各方的交通违章行为与交通事故的发生是否有因果关系,只有综合各因素所作出的责任认定才是准确的,建议你参考交警部门的责任认定书来划分责任,如你对交警部门的事故认定书有异议,在收到认定书的三日内向上一级交警部门申请复核。如
关于直行电动车撞上右拐汽车谁的责任有如下回答这个不好说,因素很多,比如:谁车在前,谁车在后?追尾还是侧撞?汽车是否打转向?要看交警怎么处理了。一般情况下,什么车都是不能超载的,如果超载出车祸,超载责任大些。还有就是,在路口,车子都应该减速慢行,一般开车的人都注意,因为一个压线,一个闯红灯,驾驶证就差不多就没分了。我个人觉得电动车责任大,最值得一提的就是,好多骑电车的人,不懂交通法则,不会正确使用灯光,不按套路出牌,导致电动车车祸频发。
机动车与非机动车、行人之间发生交通事故,造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者强制责任保险(以下简称第三者保险)限额内予以赔偿。超过第三者保险限额的部分,由承担全部原因责任的机动车一方承担总损失100%的赔偿责任。对有证据证明非机动车、行人有过错的,机动车一方在承担自身全部损失后,按照下列原则确定赔偿比例: (一)机动车一方负主要原因责任的,应承担非机动车、行人一方70%赔偿责任; (二)机动车一方负同等原因责任的,应承担非机动车、行人一方50%赔偿责任; (三)机动车一方负次要原因责任的,应承担非机动车、行人一方30%赔偿责任; (四)机动车一方无原因责任的,应承担非机动车、行人一方20%赔偿责任。
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