按新车价收的保险费，可以只按折旧车价交么？-法师兄

在具体的实际情况中，车主购买车损险后都按照新车的价格交费用，但是当汽车使用多年后，出现损伤，保额则按照旧车的价格计算赔付。这对于车主来说是非常不公平的。以及本身保险条款中明确规定投保人可以自己选择保额的确定方式，但是保险公司根本没有做这方面的提示，而是直接按照新车购置价格计算了保费。遇到这样的霸王条款，网的律师表示高保低赔是违法的车主受损可向保险公司索赔。保险公司的行为，违反了《中华人民共和国保险法》的相关规定。《保险法》第55条规定，保险金额不得超过保险价值。超过保险价值的，超过部分无效，保险人应当退还相应的保险费。而在实际操作中还会出现更多的意外情况，不仅仅是车损险收费标准的问题了。若车主遇到无法解决的纠纷，或者不明白的事项，可咨询律师尽快解决疑问。

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定,车损按投保时与保险车辆同种车型的新车购置价扣减折旧部分;(依据规定，被保险机动车的折旧按月计算，不足一个月的部分不计折旧，其中“折旧金额...

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一位长期从事车险业务的业内人士表示，车损险按新车购置价定价的原因是车主出险需要修理时，是按照新的配件进行修理，所需费用是新车配件的费用，同时...

确定车损险保额的方式有三种：(1)按照新车购置价确定。 (按照新车购置价来确定保额，这个购置价是指市场上投保当时同种车型的价格加上购置费的价格。这种投保方式，保险公司认为是足额投保，出险时被保险人可以获得实际损失的赔偿。) (2)按投保时的实际价值确定。(按投保时的实际价值来确定保额，实际价值是指用新车购置价减去折旧金额的价格。这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。在出险时，要按照保险金额与新车购置价的比例进行赔偿。而保险公司不赔的比例往往会多于省去的那部分保费。)(3)是一种比较灵活变通的办法：由投保人和保险公司协商确定。(由投保人和保险公司协商确定，是一种比较灵活变通的办法，这种投保方式通常发生在稀有车型或罚没车辆身上。因为稀有车型象老爷车的价格在市场上往往没有比对性，价值又比较高，而罚没车辆的买价往往过低。这两种车的保险金额都不好确定。所以需要采用投保人和保险公司协商的方式。) 还有一点要注意的是，确定投保金额不但不能过低，同样也不能过高，否则就是超额投保，《保险法》第三十九条规定：保险金额不得超过保险价值：超过保险价值的，超过部分无效。

在投保车辆的中，车损险车价折旧的一种保费计算方式，是按车辆实际价值确定，这个实际价值就是折旧后的车辆价值。投保时车辆实际价值是根据新车购置价减去折旧金额后的价格确定。被保险车辆的折旧按月计算，不足一个月的部分，不计折旧。例如9座以下客车月折旧率为0.6%，10座以上客车月折旧率为0.9%，最高折旧金额不超过车辆新车购置价的80%。折旧金额新车购置价×被保险车辆已使用月数×月折旧率这种投保方式，虽然可以少交一些保费，但是从保险上讲属于不足额投保。因为在发生部分损失时，保险公司只能按实际价值与新车价格之比，给予比例赔偿。因为车主是按照汽车实际价值投保，所有汽车零部件的保额都以它们的折旧价为理赔标准，万一在修车过程中需要更换新零部件，保险公司就只能参考该零部件的折旧价值，赔偿给车主一部分修理费用。

保险公司如查询车价是有一个统一的车价查询平台，平台上列明了各车型不同年份的新车购置价（含税），而该价格可以上下浮动10%，如果你买车的价格处于这个浮动范围价格内，或者是折旧后的价格仍旧在照新车购置价（含税）上下浮动10%的范围内投保，那么都是属于足额投保，否则属于不足额投保足额投保的好处就是你发生事故后，在投保了不计免赔险（另外一个险种）的情况下，可以获得全部损失的赔偿如果是不足额投保，且投保了不计免赔险，那么赔偿是保险公司会按照：折旧后的车价（即你投保的车损险保额）÷[新车购置价（含税）*90%] 这样一个比例赔偿你的损失